De belangrijkste dingen die je moet weten
- يجمع RivianOS 2 مركبات R1 وR2 على أساس برمجي مشترك، مع الإشارة إلى أن الفروقات في الأجهزة مثل محرك Unreal Engine 4 في R1 من الجيل الأول تفرض قيودًا على التجربة المتطابقة.
- تتضمن التحديثات الرئيسية واجهة مستخدم مُعاد تصميمها بالكامل مع عناصر تحكم سريعة قابلة للتخصيص وملاحة محسّنة تعرض تنبيهات فورية للشرطة وكاميرات السرعة بالاعتماد على خرائط Google.
- يعتمد النظام على Rivian Unified Intelligence لدعم المساعد الصوتي “Hey Rivian” ويمنح المستخدمين تحكمًا كاملاً في بياناتهم، بما في ذلك تفعيل أو تعطيل كلمات التنبيه الصوتية.
تطرح Rivian نظام RivianOS 2، وهو أكبر تحديث لبرمجياتها داخل السيارة منذ إطلاق R1 لأول مرة. ولأول مرة، يضع هذا التحديث جميع المركبات التي تبيعها الشركة على حزمة برمجية واحدة.
بدأ التحديث، الإصدار 2026.31، بالوصول إلى مركبات R1 وR2 المؤهلة اليوم. ويقدم واجهة مُعاد تصميمها، ورسوميات Unreal Engine 5، وتنبيهات فورية للشرطة وكاميرات السرعة، وطبقة ذكاء اصطناعي أعمق تسميها Rivian بـ Unified Intelligence.
حزمة برمجية واحدة عبر التشكيلة بأكملها
حتى الآن، كانت مركبات R1 من الجيل الأول، وR1 من الجيل الثاني، وR2 الجديدة تعمل على برمجيات تباعدت عن بعضها. يجمع RivianOS 2 هذه المركبات مرة أخرى على أساس مشترك واحد.
لا تزال المكونات المادية تفرض قيودًا. ففي R2 وR1 من الجيل الثاني، تستخدم Rivian محرك Unreal Engine 5 لتصورات ثلاثية الأبعاد في الوقت الفعلي للمركبة ومحيطها. بينما تظل مركبات R1 من الجيل الأول على محرك Unreal Engine 4 للحفاظ على استجابة الشاشة على الأجهزة الحاسوبية الأقدم. لذا، فإن “حزمة برمجية واحدة” لا تعني تجربة متطابقة عبر الأسطول، لكنها أصبحت أقرب بكثير.
تكتسب هذه الفجوة أهمية أكبر مع توسع نطاق Rivian، التي تُعتبر شركة تكنولوجيا أكثر من كونها شركة سيارات. تُعد Rivian R2 هي المحرك الرئيسي للشركة من حيث حجم المبيعات، وهي السيارة التي تحتاج بشدة إلى برمجيات تسبق منافسيها العاملين بالوقود التقليدي بجيل كامل ضمن فئتها السعرية. هذا التوسع يتطلب أيضًا دعمًا لوجستيًا، حيث حصلت Rivian مؤخرًا على 16 miljoen dollar لتعزيز سلسلة التوريد.
ما الجديد في RivianOS 2؟
تُعد الواجهة التغيير الأكثر وضوحًا. يمكن الآن وضع عناصر التحكم السريعة وmediaspeler على جانبي الشاشة، بينما يحافظ شريط الحالة العمودي الجديد على الوظائف الرئيسية للمركبة في متناول اليد. علاوة على ذلك، أُعيد بناء قائمة الإعدادات بالكامل من الصفر تحت اسم “Settings 2″، لتشمل عناصر تحكم حساسة للسياق ووظيفة بحث شاملة.
تكتسب الملاحة في RivianOS 2 ميزات جديدة ومحسّنة، أبرزها تنبيهات المسار في الوقت الفعلي التي تدمج معلومات حول وجود الشرطة وكاميرات السرعة مباشرةً ضمن الخريطة، وذلك بالاعتماد على Google Maps. تؤكد Rivian أن هذه البيانات تُجمع من مصادر موثوقة تشمل السلطات المحلية، وجهات خارجية متخصصة، بالإضافة إلى مساهمات المجتمع. وإذا كان هذا الوصف يذكرك بتطبيق Waze الشهير، فمن المرجح أن هذه هي الفكرة الأساسية التي استلهمتها Rivian.
تتوفر ميزتان ضمن اشتراك Rivian Connect+، الذي يكلف 14.99 دولارًا شهريًا أو 149.99 دولارًا سنويًا: تطبيق طقس مخصص يعرض الظروف الجوية في الوقت الفعلي وجودة الهواء وتوقعات لمدة 10 أيام، بالإضافة إلى ميزة Mobile Live Trips التي تتيح لك بدء رحلة نشطة وعرضها وتحديثها مباشرةً من تطبيق Rivian على الهاتف.
بعد ذلك، ننتقل إلى طبقة الذكاء الاصطناعي. يعتمد نظام RivianOS 2 على Rivian Unified Intelligence، وهو الأساس ذاته الذي يقف وراء المساعد الصوتي “Hey Rivian” القادر على التحكم بالمركبة مباشرةً. تستخدم سيارات R2 وR1 من الجيل الثاني تقنية الحوسبة الطرفية الهجينة (hybrid edge compute) لمعالجة البيانات بزمن استجابة منخفض داخل المركبة، بينما تحصل سيارات R1 من الجيل الأول والثاني على دعم صوتي موسع بمساعدة السحابة.
كما تمنح Rivian مالكي سياراتها مزيدًا من التحكم في بياناتهم. ففي جميع الأجيال، يمكن للمستخدمين تفعيل أو تعطيل كلمات التنبيه الصوتية (hotword wake-words)، وتقييد مشاركة الموقع الجغرافي، وتعديل بيانات ملف تعريف السائق التي تحتفظ بها السيارة.
DzTecnium mening
أحتاج إلى قضاء Plus من الوقت في سيارات Rivian. يبدو أن البرنامج قد تحسن بشكل كبير، ويبدو مذهلاً في تلك الصور.
ليس من الصعب فهم سبب شراكة Volkswagen مع Rivian في مجال البرمجيات. ومع ذلك، قد تواجه هذه الصفقة بعض الصعوبات الآن بعد أن بدأت العلامة التجارية الألمانية في تقليص عملياتها الخاصة بعد أوقات مالية عصيبة.
Reacties zijn gesloten.