De Tesla Roadster lijkt na jaren van vertraging langzaam uit het zicht te verdwijnen. Wordt het ooit geproduceerd? Deze vraag wordt veel gesteld door mensen die geïnteresseerd zijn in de elektrische auto-industrie.
Het kan zijn dat ik pech heb gehad met de Wet van Betteridge over Krantenkoppen, die stelt dat op elke kop die eindigt met een vraagteken, met "nee" geantwoord kan worden.
Het prototype van de volgende generatie Tesla Roadster werd voor het eerst getoond in 2017. De productie zou in 2020 beginnen, maar is sindsdien elk jaar uitgesteld. Deze frequente vertraging is een bron van zorg voor zowel investeerders als consumenten.
De auto zou een actieradius van 620 km moeten hebben en in 1,000 seconde van 0 naar 60 km/u moeten accelereren. Deze specificaties maken het een sterke concurrent op de markt voor elektrische sportwagens.
Het is een terugkerende grap geworden en er zijn twijfels of de auto ooit op de markt zal komen, ondanks Tesla's belofte om aan zijn verwachtingen te voldoen. Tientallen nieuwe Roadsters zijn gratis voor Tesla-bezitters. Die jaren geleden aan het verwijzingsprogramma deelnam. Deze belofte is tot op heden nog niet nagekomen, waardoor er twijfels rijzen over de geloofwaardigheid van het bedrijf.
Tesla belooft gratis Roadsters om miljarden dollars aan verkopen te genereren voor Tesla-bezitters, maar de autofabrikant heeft zich nooit aan de afspraak gehouden. Dit heeft in de ogen van velen schade toegebracht aan de reputatie van het merk Tesla.
Bovendien hebben veel mensen bedragen van $ 50,000 tot $ 250,000 gestort om de auto te reserveren, die eigenlijk al 5 jaar geleden op de markt had moeten komen. Deze grote bedragen die als voorschotten worden betaald, vergroten de druk op Tesla om zijn beloften na te komen.
De officiële tijdlijnen van Tesla zijn op dit moment enigszins waardeloos, aangezien ze zich er nog niet aan hebben gecommitteerd. De meest recente officiële tijdlijn dateert echter van juli 2024, toen CEO Elon Musk het volgende zei:
Wat de Roadster betreft, hebben we het meeste technische werk afgerond. Ik denk dat we nog wel wat verbeteringen willen doorvoeren, maar we verwachten de Roadster volgend jaar in productie te nemen. Het wordt iets bijzonders.
Tesla verklaarde dat het "het grootste deel van het technische werk" had voltooid, maar gaf aanvankelijk aan dat het technische werk in 2021 zou worden afgerond, wat in werkelijkheid drie jaar na de onthulling van het prototype was en een jaar nadat de productie zou moeten beginnen:
Musk gaf in oktober 2024 opnieuw commentaar op de Roadster, maar hij noemde de tijdlijn voor 2025 niet opnieuw. In plaats daarvan beschreef hij de nieuwe Roadster als "de kers op de taart".
Sindsdien is de leiding van Tesla vrijwel stil gebleven over de nieuwe Roadster. Zelfs twee Tesla-managers moesten Jay Leno aan de Roadster herinneren. Nadat ze het ‘vergeten’ waren toen ze de aankomende nieuwe Tesla-voertuigen met een driemotorige aandrijflijn opsomden.
Er was één kleine update over de Roadster in Tesla's financiële resultaten van vorige maand.
De autofabrikant heeft een schema van alle productieruns van zijn voertuigen, en de Roadster is in het schema geüpdatet van 'in ontwikkeling' naar 'ontwerpontwikkeling':
Het is niet duidelijk of dit een vooruitgang is of dat Tesla het alleen maar aan het herzien is. Hoe dan ook, het is geen 'build', waardoor het onwaarschijnlijk is dat de Roadster dit jaar in productie gaat.
Als dat ooit gebeurt…
DzTecnium – EV-mening: diepgaande analyse
De beste opmerking
Waarom heeft niemand die een Roadster verdient een rechtszaak aangespannen en een nieuwe Roadster of een gelijkwaardige prijs geëist? Waren er kleine lettertjes in het referral-programma waarin stond dat Tesla niet verplicht was om zijn beloftes na te komen?
Tesla schijnt ongeveer 80 gratis Tesla Roadsters te moeten verstrekken aan Tesla-eigenaren die kopers hebben doorverwezen. Daarnaast geeft het bedrijf aanzienlijke kortingen op honderden eenheden.
Ik kan me moeilijk voorstellen dat Tesla de nieuwe Roadster niet levert, want het autoprogramma zou dan met een verlies van ongeveer 100 miljoen dollar van start gaan. Maar op dit moment heb ik daar geen idee van. Dat zou inderdaad de reden kunnen zijn. *Let op: verwijzingsprogramma's zijn vaak financieel complex en kunnen de winstmarges beïnvloeden als ze niet goed worden beheerd.*
Ik denk echter dat Tesla er waarschijnlijk heel slecht in is om meerdere autoprogramma's tegelijk op de markt te brengen. Bijvoorbeeld: U heeft de afgelopen vijf jaar slechts één nieuwe auto op de markt gebracht.
Op dit moment denk ik dat de Roadster er waarschijnlijk nooit zal komen. Het zal worden toegevoegd aan andere Tesla-producten, zoals: Cybertruck-bereikvergroter.
Reacties zijn gesloten.