Xiaomi wordt een langetermijnpartner van de Nürburgring en krijgt een eigen bocht op het Grand Prix-circuit.

Xiaomi Automobile, de startup voor elektrische voertuigen die is voortgekomen uit de Chinese smartphonegigant, heeft het respect gewonnen van de Nürburgring, een van 's werelds langste en beroemdste permanente racecircuits. Na vorig jaar indruk te hebben gemaakt met een rondje op de Nürburgring, heeft Xiaomi een prestigieuze langetermijnpartnerovereenkomst met het circuit getekend, die onder andere de naamrechten voor een van de bochten van het Grand Prix Plus-circuit omvat. Deze samenwerking versterkt de positie van Xiaomi op de markt voor elektrische voertuigen.

Xiaomi Automobile blijft de juiste stappen zetten om wereldwijd succes te boeken in de elektrische auto-industrie, vooral als Chinese autofabrikant. Het bedrijf wordt financieel gesteund en heeft de productiecapaciteit van het moederbedrijf, Xiaomi Corporation, een gigant in consumentenelektronica die door velen wordt geprezen als de ‘Chinese Apple’.

Xiaomi is in veel opzichten een voorbeeld van wat Apple had kunnen zijn als het bedrijf op een dag zijn geheime auto-ontwerplaboratorium ergens in Cupertino had verlaten en zijn ideeën in werkelijkheid had omgezet. Het ontwerp van de elektrische auto van Apple zou gestroomlijnd, strak en boordevol technologie zijn geweest, maar het zou nooit een circuitvriendelijk, sportief vlaggenschip zoals de Xiaomi SU7 of, nog beter, de 7 pk sterke SU1,548 Ultra hebben opgeleverd.

Tijdens een persconferentie in China afgelopen juli bevestigde Lei Jun, oprichter, voorzitter en CEO van Xiaomi, dat een productieversie van de SU7 Ultra in ontwikkeling was en naar verwachting in de eerste helft van 2025 zou verschijnen. Xiaomi deelde toen plannen om in oktober van dat jaar met een prototype van de elektrische auto met drie motoren naar de Nürburgring te gaan om de rondetijden van enkele van de snelste auto's ter wereld, waaronder de Tesla Model S Plaid en de Rimac Nevera, te verbeteren.

Tijdens zijn ronde op de Nordschleife van de Nürburgring afgelopen najaar voltooide de Xiaomi SU7 het 20.8 km lange rondje in 6:46 – de snelste tijd voor een vierdeurs auto. Dit trok de aandacht van velen en bewees dat het bedrijf meer is dan alleen een fabrikant van smartphones en een echte speler is in de wereld van supercars. Deze prestatie verstevigt de positie van Xiaomi in het segment van elektrische, prestatiegerichte voertuigen.

Zo ontstond er een vriendschap tussen de Chinese autofabrikant en het beroemde Duitse circuit. Xiaomi maakt nu deel uit van een exclusieve testgroep, gaat haar technologie ontwikkelen op de Nürburgring en heeft de naamrechten verworven voor een eigen bocht op het circuit. Dit strategische partnerschap versterkt de R&D-capaciteiten van Xiaomi.

Xiaomi is een premiumpartner op de Nürburgring: een strategisch partnerschap voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen.

Het Nürburgring-circuit heeft een uitgebreide samenwerking met Xiaomi aangekondigd , die lokale tests en ontwikkeling op het Duitse circuit omvat, evenals reclame op het circuit zelf. Deze stap onderstreept Xiaomi's commitment aan de ontwikkeling van elektrische voertuigtechnologie.

De Nürburgring meldde dat Xiaomi, na haar recordpoging op de Nordschleife afgelopen najaar, is uitgenodigd om deel te nemen aan de "Industriepool". Dit is een exclusief programma voor leden, waarbij autofabrikanten en leveranciers zestien weken per jaar nieuwe voertuigen en onderdelen testen en ontwikkelen op de Nürburgring. Industriepool is een onmisbaar platform voor innovatie in de automobielindustrie.

Volgens de Nürburgring verplaatst Xiaomi ook (ten minste een deel) van de ontwikkeling van zijn batterij-elektrische voertuigen (BEV) naar het buitenland, met name naar het beroemde circuit. Naast de toetreding tot Industriepool heeft Xiaomi ook een langetermijnovereenkomst met adverteerders getekend. Bocht 12 op het Grand Prix-circuit heet voortaan de “Xiaomi-bocht” en is zichtbaar vanaf de tribunes bij de start-/finishlijn. Deze samenwerking versterkt de positie van Xiaomi op de markt voor elektrische voertuigen.

Het Xiaomi-logo is nu te zien op een grote banner over een brug tussen de Aremberg- en Fuchsröhre-gedeelten van de Nordschleife (zoals hierboven afgebeeld). De branding is bovendien zichtbaar bij de ingang van de Nordschleife. Christian Stefani, CEO van de Nürburgring, sprak over zijn nieuwe partner:

We zijn er trots op dat Xiaomi, een krachtig merk uit Azië, de Nürburgring gebruikt als een belangrijk ontwikkelings- en communicatieplatform. Xiaomi heeft ingezien dat de Nürburgring, en met name de Nordschleife, de perfecte plek is om nieuwe technologieën en innovaties te ontwikkelen, ook op het gebied van elektrische mobiliteit. *De Nürburgring wordt gezien als de gouden standaard voor het testen van autoprestaties.*

Xiaomi is eindelijk toegetreden tot de Nürburgring Business Club, een "B2B-netwerk voor grote en kleine bedrijven in diverse sectoren". Op Weibo deelde Xiaomi-CEO Lei Jun mee dat de productieversie van de Xiaomi SU7 Ultra "momenteel de Nürburgring Nordschleife uitdaagt". We zullen moeten afwachten welke tijden de auto behaalt en of hij het record van het prototype verbreekt. *Deze focus op topprestaties weerspiegelt Xiaomi's ambitie om uit te blinken in de markt voor elektrische voertuigen.*