Geely test een solid-state batterij met een actieradius van meer dan 621 kilometer, waarmee het mogelijk de prestaties van Volvo evenaart.
De belangrijkste dingen die je moet weten
- Geely start in 2027 met een proefproject voor de implementatie van ultradichte solid-state batterijen in al haar merken, en mogelijk ook in Volvo.
- De accu heeft een energiedichtheid van 500 Wh/kg, een actieradius van meer dan 1000 kilometer en een levensduur van meer dan 600,000 mijl.
- Vastestofbatterijen bieden belangrijke voordelen, zoals gewichtsbesparing, een minder vluchtige chemische samenstelling voor verhoogde veiligheid en verbeterde laad- en ontlaadprestaties.
- Geely, het moederbedrijf van Volvo, begint met het testen van een nieuwe solid-state batterij.
- Geely heeft aangegeven dat het deze batterij vanaf volgend jaar "in al zijn merken" zal testen.
- Deze ultracompacte batterij zal naar verwachting een actieradius van meer dan 600 mijl (965 kilometer) bieden op één enkele lading.
Solid-state batterijen worden al lange tijd gezien als de grote doorbraak in de batterijtechnologie voor elektrische voertuigen, door autofabrikanten aangeprezen als iets dat "nog maar een paar jaar" verwijderd is... nou ja, langer dan "nog maar een paar jaar". Voor een aantal merken kan dat wachten zich binnenkort uitbetalen.
Geely bereidt zich voor om deze technologie op de weg te testen. Dat heeft de Chinese automobielgigant verklaard. zoals Het bedrijf zal vanaf 2027 een proefproject starten met de introductie van zijn solid-state batterijen in zijn brede portfolio van aangesloten merken, en dat zou ook Volvo kunnen omvatten.
Aangezien Geely eigenaar is van het merk, betekent dit dat sommige van de meest geavanceerde batterijtechnologieën uiteindelijk hun weg naar [de markt/markt] kunnen vinden. Elektrische auto's Zweeds.
De specificaties van de Geely- accu zijn werkelijk indrukwekkend. De fabrikant claimt een energiedichtheid van 500 Wh/kg te hebben bereikt, het dubbele van die van zijn huidige "Golden Brick"-accu's op celniveau. Het bereik is al even indrukwekkend; Geely stelt dat het streeft naar een bereik dat vergelijkbaar is met dat van dieselvoertuigen. Dit vertaalt zich naar meer dan 1000 kilometer op één acculading. Bovendien is de accu volgens Geely ontworpen voor een levensduur van meer dan 960.000 kilometer.
Er zijn nog andere voordelen verbonden aan solid-state batterijen. Deze omvatten gewichtsbesparing, minder vluchtige chemische verbindingen (wat betekent dat ze mogelijk veiliger zijn in geval van een ongeluk en minder gevoelig voor thermische oververhitting) en betere prestaties bij zowel laden als ontladen.
Het is belangrijk om te benadrukken dat er een verschil is tussen kleinschalige proefprojecten voor verschillende merken en massaproductie. Zoals Elon Musk, CEO van Tesla, ooit zei: "Prototypes zijn makkelijk, maar opschalen is extreem moeilijk."
Geely geeft aan dat er een "proefuitrol over alle merken van de groep" gepland staat voor 2027. Dit betekent echter niet per se dat de Volvo EX90 met zijn actieradius van 1000 kilometer dan al bij uw lokale dealer verkrijgbaar zal zijn. Het merk Volvo zelf is echter goed gepositioneerd om deze nieuwe technologie te omarmen. Het is al lange tijd een koploper in het toepassen van de nieuwste technologieën en kan als luxemerk de kosten van nieuwere, duurdere elektrische voertuigen beter opvangen.
Volvo is slechts één van de vele merken die onder de brede paraplu van Geely vallen. De groep omvat ook Polestar (dat in de VS met problemen kampt ), Lotus, Smart, Zeekr, Lynk & Co., Proton, Fairzon en nog veel meer. Het valt nog te bezien welke merken Geely zal kiezen om deze technologie te testen en waar Geely deze zal inzetten.
Reacties zijn gesloten.