De nieuwe Dodge Charger politieauto is niet elektrisch... goed nieuws voor snelheidsduivels.

De belangrijkste dingen die je moet weten

  • Dodge heeft een prototype onthuld van zijn nieuwe Charger-politieauto, die op benzine rijdt en standaard is uitgerust met vierwielaandrijving.
  • Dodge bevestigt dat de Charger-politieauto een belangrijk onderdeel van hun plan is en werkt samen met instanties zoals de GSA en de California Highway Patrol om hun normen vast te stellen.
  • Het gebruik van benzine in politieauto's roept zorgen op over brandstofkosten en efficiëntie, terwijl sommigen beweren dat elektrische auto's meer vermogen en koppel bieden en kostenbesparend zijn.

Als Mopar-liefhebbers de 670 pk sterke elektrische Charger niet accepteren omdat hij op batterijen rijdt, en de 550 pk sterke Sixpack Charger niet accepteren omdat die op turbo's werkt, hopen de Dodge-managers in een laatste poging dat degenen die hen achterna zitten, de Charger wél zullen accepteren.

Een nieuw prototype van de Dodge Law Charger PPV-politieauto werd deze week gepresenteerd op de Police Fleet Expo op Daytona International Speedway. Hoewel Stellantis nog geen officiële aankondiging heeft gedaan over dit concept of de toekomst ervan, is het verstandig om de daklijn van de Charger te bekijken als je een snelheidsduivel bent.

"Het is een essentieel onderdeel van het plan, " vertelde Dodge CEO Matt McAleier een paar dagen voor de onthulling aan Mopar Insiders . "Ik heb een paar weken geleden met de GSA (General Services Administration) en ons wagenparkteam gesproken. Ze werken actief samen met de California Highway Patrol en de Michigan State Police, belangrijke instanties die helpen bij het vaststellen van de normen voor het achtervolgingsmodel. We zijn daar dus erg op gefocust. Het draait altijd al om de ene Charger die de andere Charger achtervolgt, en dat is iets wat we niet zomaar opgeven."

De details in het bericht van Team One Network op sociale media, dat feitelijk als aankondiging van het voertuig diende, waren schaars, maar één ding weten we wel: vierwielaandrijving (AWD) is standaard.

Het voertuig lijkt zeker geschikt voor de taak, maar dieven op de linkerrijstrook (snelheidsduivels) zullen opgelucht ademhalen nu de politie de Charger op benzine in gebruik neemt. Met het aanhoudende conflict in het Midden-Oosten dat de brandstofkosten voor gemeenten opdrijft, zal benzine alleen al de middelen van de politie zwaar belasten. Hoewel de 550 pk sterke twin-turbo V6-motor de harten van snel rijdende moeders achter het stuur van de Model Y niet zal intimideren. - En het zal waarschijnlijk zelfs op een enigszins geïnteresseerde "Cars and Coffee"-bijeenkomst belachelijk gemaakt worden.

Als wetsgetrouwe burger die niet weet waar je een Q16 kunt kopen of wat VR38DETT betekent, hoop ik dat de Amerikaanse politie het belang inziet van de overstap naar elektrische voertuigen en serieus werk maakt van het achtervolgen van criminelen met behulp van het hogere vermogen, het enorme koppel bij snelle acceleratie en de redelijke brandstofbesparing die elektrische modellen bieden. Als ze dat doen, zal het waarschijnlijk beter zijn voor de gezondheid van de politieagenten en zeker beter voor het welzijn van de mensen die ze beschermen en dienen.

Of, als u een van die overtreders bent die graag aan een Charger-politieauto wil ontsnappen, wees u er dan van bewust dat het veel moeilijker zal zijn dan u denkt om een ​​onopvallende, stille elektrische auto (EV) met meer dan 100 pk te confronteren.

Reacties zijn gesloten.