Afhankelijk van waar u woont, moet u mogelijk een overheidskeuring ondergaan voordat u uw auto kunt registreren. Net als een reguliere voertuigkeuring is een overheidskeuring bedoeld om ervoor te zorgen dat belangrijke systemen in uw auto naar behoren werken en dat uw auto klaar is voor gebruik op de weg.
Maar waar letten autokeuringen eigenlijk op? En hoe zorg je ervoor dat je slaagt? In deze gids leggen we de veiligheidskeuringen van voertuigen uit, zodat je je goed kunt voorbereiden op je volgende bezoek aan de garage.
Wat wordt er gecontroleerd tijdens een veiligheidskeuring van een voertuig?
Wat er tijdens een voertuiginspectie wordt gecontroleerd, kan per staat en zelfs per district verschillen. Over het algemeen kunt u verwachten dat een veiligheidsinspectie de volgende systemen en onderdelen controleert:
Banden
De banden van uw auto zijn het enige contactpunt met de weg en hun staat kan de wegligging en prestaties tijdens het rijden beïnvloeden. Tijdens een veiligheidsinspectie worden uw banden waarschijnlijk gecontroleerd op profieldiepte en tekenen van mogelijk ernstige schade, zoals bulten. Ook het reservewiel kan worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat het in goede staat verkeert.
Voorruit en ruitenwissers
Goed zicht op de weg is essentieel tijdens het autorijden, daarom zal uw APK-keuring waarschijnlijk een controle van uw voorruit en ruitenwissers omvatten. De monteur controleert of uw voorruit vrij is van scheuren die uw zicht belemmeren en of de ruitenwissers aanwezig zijn en correct functioneren.
remmen
Remmen behoren tot de meest cruciale systemen van uw auto, dus het is geen verrassing dat ze onderdeel uitmaken van de APK-keuring. In sommige staten is een stoptest verplicht om de remprestaties te controleren, terwijl in andere staten de monteur de remblokken, remschijven, remklauwen en remvloeistof inspecteert om er zeker van te zijn dat alles naar behoren werkt. Ook de parkeerrem/handrem kan worden gecontroleerd.
de lichten
Andere bestuurders moeten u kunnen zien en weten wat uw volgende stap is. Daarom is verlichting een cruciaal onderdeel van een voertuiginspectie. Koplampen, achterlichten, richtingaanwijzers, alarmlichten, remlichten en zelfs kentekenplaatverlichting moeten allemaal werken.
Richtlijnen en commentaar
Problemen met uw stuur- en veersysteem kunnen het besturen van uw voertuig bemoeilijken, waardoor u en anderen gevaar lopen. Tijdens een veiligheidsinspectie controleert een monteur of er geen losse onderdelen in het stuur- of veersysteem zitten en of de schokdempers goed functioneren. Ook kan de wieluitlijning worden gecontroleerd.
uitstoot
Niet elke staat of provincie vereist emissietesten, maar veel wel. Emissietesten, ook wel smogtesten genoemd, meten de hoeveelheid koolmonoxide (CO), stikstofoxiden (NOx), koolwaterstoffen (HC) en andere verontreinigende stoffen die uit uw uitlaatsysteem komen om te controleren of u voldoet aan de milieunormen voor emissies.
Bij deze test wordt doorgaans een gasanalysesonde in de uitlaatpijp gestoken, waarmee de via de uitlaatgassen uitgestoten verontreinigende stoffen worden gemeten. Door computergestuurde motormanagementsystemen en technologische vooruitgang worden dit soort tests geleidelijk afgebouwd en vervangen door controles om te garanderen dat het OBDII-systeem (On-Board Diagnostics II) correct functioneert.
المرايا
Tijdens het rijden moet je kunnen zien wie/wat er achter en naast je rijdt, en daarvoor zijn zij- en achteruitkijkspiegels handig. Je auto heeft waarschijnlijk alle drie de spiegels nodig, en ze moeten alle drie onbeschadigd zijn.
veiligheidsgordels
Je doet altijd je veiligheidsgordel om als je achter het stuur kruipt, maar veiligheidsgordels zijn misschien niet iets wat je verwacht op de checklist van de auto-inspectie. Veiligheidsgordels zijn ontworpen om je te beschermen bij een aanrijding en vormen een essentieel onderdeel van de veiligheidsinspectie. Een monteur controleert of alle veiligheidsgordels correct uit- en oprollen, goed vastzitten en vrij zijn van slijtage of andere potentieel ernstige schade.
trompet
Uw claxon helpt u te communiceren met andere weggebruikers en kan onderdeel uitmaken van uw veiligheidskeuring. De monteur controleert of uw claxon goed klinkt, niet te hard en niet te zacht.
Wat kan ertoe leiden dat een auto niet door de keuring komt?
Een auto wordt afgekeurd bij de keuring als er een probleem is met een van de geteste systemen. Veelvoorkomende redenen waarom een auto niet door de veiligheidskeuring komt, zijn onder andere:
- versleten ruitenwissers
- Motorcontrolelampje brandt
- Kapotte koplampen of achterlichten
- versleten banden
- Defecte remonderdelen
Hoe slaag je voor de voertuigkeuring?
De verplichte voertuigkeuring is geen trucje. Uw gemeente wil er gewoon zeker van zijn dat uw auto in goede staat verkeert. Dus, als u de beste kans wilt maken om in één keer te slagen, wees dan proactief met regelmatig onderhoud en keuringen. Regelmatig onderhoud kan uw auto in topconditie houden en keuringen kunnen potentiële problemen vroegtijdig opsporen.
Uitgebreide voertuiginspecties
Servicewerkplaatsen bieden uitgebreide voertuiginspecties aan om de prestaties van uw auto te behouden. Tijdens deze inspectie wordt uw auto van voorbumper tot achterbumper grondig gecontroleerd, inclusief:
- Banden
- de batterij
- ruitenwissers
- de lichten
- Luchtfilter
- Stuur- en veersysteem
- Vloeistofniveaus en -toestand
- Slangen, riemen en draden
- Remsysteem
Als we gebreken constateren, stellen we een serviceplan op om uw voertuig weer in optimale staat te brengen. Door uw voertuig vóór de APK-keuring uitgebreid te laten inspecteren, zorgt u ervoor dat uw auto met vlag en wimpel slaagt.
Reacties zijn gesloten.