Tesla heeft zojuist de meest betaalbare versie van zijn Cybertruck voor de Amerikaanse markt aangekondigd. De nieuwe achterwielaangedreven "Long Range"-uitvoering, met een vanafprijs van $69,990 en een prijs die met de federale belastingkorting daalt tot $62,490, is een interessant totaalpakket met zowel positieve als ongebruikelijke aspecten.
Om te beginnen biedt deze versie, ondanks zijn lage prijs, de grootste actieradius per oplaadbeurt: 350 mijl (ongeveer 563 kilometer). De duurdere versie met vierwielaandrijving heeft een actieradius van 325 mijl (ongeveer 523 kilometer), terwijl het topmodel, de Cyberbeast, met een prijskaartje van $99,990, slechts 301 mijl (ongeveer 484 kilometer) haalt. *Let op: De actieradius is een cruciale factor bij de aankoopbeslissing van een elektrische auto.*
Het prijsverschil is behoorlijk groot en als je daar het voordeel van een grotere actieradius bij optelt, zullen veel kopers geneigd zijn te kiezen voor de nieuwe Long Range-uitvoering. De prijs is zeker aantrekkelijk, vooral als je bedenkt dat Tesla vorig jaar in alle stilte het basismodel van $ 60,990 uit het assortiment haalde.
Kom erachter: analyse van de specificaties van Tesla's nieuwe Cybertruck
Voordat u uw bestelling plaatst, dient u er rekening mee te houden dat de lage prijs ten koste gaat van een aantal functionele eigenschappen. Zo is bijvoorbeeld de elektrische kofferklep verwijderd. De zachte stoffen kap is nu optioneel verkrijgbaar voor $ 750, maar biedt in ieder geval 12 kilometer extra bereik.
Dit model is voorzien van één motor, terwijl de andere twee modellen die momenteel te koop zijn, een aandrijfsysteem met twee of drie motoren hebben. Hierdoor daalde de acceleratietijd naar 6.2 seconden en daalde het trekvermogen naar 7,500 pond, vergeleken met 11,000 pond bij andere configuraties.
Tesla heeft echter ook een aantal andere functies geschrapt die kopers mogelijk doen twijfelen over de aankoop van de Cybertruck. Het Long Range-model mist geventileerde voorstoelen, een speciaal 9.4-inch display voor de passagiers op de achterbank en actieve ruisonderdrukking op het audiosysteem.
Bovendien is het adaptieve luchtveringssysteem bij de nieuwe Cybertruck verwijderd. Ook de Vault-kofferbak is verwijderd, samen met de L-rails en de rijhoogteverstelling. Het lijkt erop dat Tesla de nieuwe Cybertruck op de markt brengt om zijn duurdere modellen te promoten.
Als u alternatieven overweegt, zijn de 2025 GMC Hummer EV Pickup, Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV en de 2025 GMC Sierra EV Denali het overwegen waard.
Reacties zijn gesloten.