RAM stelt lancering van eerste elektrische vrachtwagen opnieuw uit: dit is de verwachte datum.
Als je wacht RAM elektrische vrachtwagen, zult u langer moeten wachten. RAM stelt de lancering van zijn elektrische pick-uptruck, de 1500 REV, en de plug-in hybride (PHEV) versie, de Ramcharger, opnieuw uit. Dit is het moment waarop ze bij de dealers worden verwacht.
Hoe lang zal de levering van de elektrische vrachtwagen van Ram nu duren?
De eerste elektrische Ram pick-uptruck zou oorspronkelijk eind 2024 op de markt komen. Vorig jaar gaf voormalig CEO van Stellantis, Carlos Tavares, aan dat de lanceringsdatum zou worden uitgesteld tot de eerste helft van 2025 en vervolgens tot 2026.
En hier zijn we dan, en de Ram 1500 REV is nog steeds nergens te bekennen. Volgens een nieuw memo aan leveranciers stelt Ram de productie van zijn elektrische pick-uptruck opnieuw uit.
Uit het memo dat ik heb ingezien, blijkt dat Crain's Detroit BusinessDe productie wordt nu uitgesteld tot de zomer van 2027. Het model verschijnt nu als modeljaar 2028. De plug-in hybride (PHEV) versie van de Ramcharger wordt eveneens uitgesteld tot het eerste kwartaal van 2026.
Stellantis bevestigde het nieuws in een verklaring aan Crain zei: De vertraging is te wijten aan de ‘verlengde kwaliteitscontroleperiode’.
Een woordvoerder van het bedrijf legde in een e-mail uit dat Stellantis "zijn productstrategie voor Noord-Amerika blijft heroverwegen om deze af te stemmen op ons concurrentievoordeel met de Ram Extended Range en in het licht van de afnemende consumentenvraag naar BEV-pick-uptrucks van een halve ton."
Nadat Stellantis vorig jaar de Ramcharger PHEV op zijn elektrische vrachtwagen introduceerde, gaf het bedrijf de zwakke vraag naar elektrische vrachtwagens de schuld.
Presteert de Ram 1500 REV beter dan de concurrentie of blijft hij achter?
De Ram 1500 REV is verkrijgbaar met een enorme accu van 168 kWh, goed voor een geschatte actieradius van 350 kilometer. Ram zegt dat er later ook een grotere accu van 229 kWh beschikbaar zal zijn, met een actieradius van minimaal 500 kilometer. *Let op: Deze cijfers zijn voorlopige schattingen en kunnen onder werkelijke omstandigheden afwijken.*
Tavares belooft al jaren dat de elektrische vrachtwagen van Ram “alle concurrenten zal overtreffen” op de gebieden die er het meest toe doen: actieradius, trekvermogen en laadtijden. De Ram 1500 REV krijgt naar verwachting een trekvermogen van maximaal 14,000 kg en een maximaal laadvermogen van 2,700 kg. *Trek- en laadvermogen zijn cruciale factoren op de markt voor elektrische pick-uptrucks.*
Ter vergelijking: vooruitgang Ford F-150 Bliksem Actieradius tot 320 mijl, maximaal trekvermogen van 10,000 lbs en maximaal laadvermogen van 2,000 lbs. *De Ford F-150 Lightning is een belangrijke concurrent in het segment van de elektrische pick-uptrucks.*
De beste opmerking
"Zegt ze De vertraging werd veroorzaakt door een ‘verlengde kwaliteitscontroleperiode’.
Dit is Stellantis. Als ze alles uitstellen vanwege de kwaliteitscontrole, hebben ze straks niks meer in hun tuin.
Beschikbaarheid 2025 Chevy Silverado EV Bereik tot 492 kilometer, 12,500 kg. trekvermogen en een maximaal laadvermogen van 1,800 lbs.
Tavares zei vorig jaar dat Stellantis met de lancering van de eerste elektrische Jeep- en Dodge-modellen, de Wagoneer S en Charger Daytona, "te maken had met een zeer grote hoeveelheid werk".
Stellantis verkocht in de VS 2,595 Jeep Wagoneer S EV's en 1,947 Dodge Charger EV's. Eerste kwartier Vanaf 2025. *Let op: Deze cijfers weerspiegelen de groeiende interesse van consumenten in elektrische auto's.*
De verkoop van de Ford F-150 Lightning is 7% lager dan vorig jaar. Tot en met maart werden er 7,187 eenheden verkocht. Ondertussen verkocht GM in de eerste drie maanden van het jaar 2,383 Chevy Silverado EV's, 3,479 GMC Hummer EV's (inclusief SUV's) en 1,249 GMC Sierra EV's.
Reacties zijn gesloten.