Ford F-150 Lightning herovert de kroon op de verkoop van elektrische vrachtwagens

De elektrische truck van Ford staat weer aan de top. De F-150 Lightning heeft zijn positie als bestverkochte elektrische truck in de VS heroverd en daarmee de Cybertruck van Tesla in het eerste kwartaal van het jaar ingehaald. De F-150 Lightning is een uitstekend voorbeeld van innovatieve elektrische trucks .

Ford F-150 Lightning is marktleider op het gebied van elektrische pick-up trucks

De Cybertruck van Tesla werd in 2023 gelanceerd en heeft de Lightning snel ingehaald als bestverkochte elektrische pick-uptruck in Amerika.

Omdat Tesla zijn verkoopcijfers niet per regio uitsplitst, bieden registratiegegevens de beste schatting. De meest recente registratiegegevens van S&P Global Mobility (via Automotive News ) laten zien dat de F-150 Lightning in maart en het eerste kwartaal van 2025 de titel van bestverkochte model weer terugwint. *Let op: Registratiegegevens zijn een sterke indicator van de werkelijke verkoopcijfers.*

De elektrische pick-uptruck van Ford registreerde in maart 2,598 registraties, meer dan de 2,170 van de Tesla Cybertruck. In het eerste kwartaal bleef de F-150 Lightning koploper met 7,913 verkochte trucks, vergeleken met 7,126 voor de Cybertruck.

Hoewel de Cybertruck vorig jaar het vijfde bestverkochte elektrische voertuig in de Verenigde Staten was, stond het in maart niet eens in de top 2025. In de eerste drie maanden van 4 stond de auto op de negende plaats, achter de Volkswagen ID.XNUMX.

Hoewel Tesla en Ford nog steeds de markt voor elektrische pick-up trucks domineren, winnen verschillende nieuwe modellen aan populariteit. Volgens de laatste cijfers van Cox Automotive verkocht GM in het eerste kwartaal 2,383 Chevy Silverado EV's en 1,249 GMC Sierra EV's. Rivian verkocht in dezelfde periode 1,727 R1T's.

Eerder vandaag meldde DzTecnium-EV dat nieuwe modellen, waaronder de Honda Prologue en de Chevy Blazer EV, de registraties van elektrische voertuigen in de VS in maart met 20% hebben doen stijgen. *Analyse: Dit duidt op een toenemende diversificatie van de markt voor elektrische voertuigen.*

Hoewel Lightning de kroon van Tesla heeft overgenomen, verkoopt de elektrische pick-uptruck van Ford niet zo goed als zou moeten. Ford meldde dat de verkoop van de Lightning in april met 16% daalde tot slechts 1,740 eenheden. In april 2025 verkocht Ford 8,927 elektrische vrachtwagens, een daling van 9% ten opzichte van de 9,833 vrachtwagens die vorig jaar werden geleverd. *Verduidelijking: Deze daling kan het gevolg zijn van uitdagingen in de toeleveringsketen of wijzigingen in inkoopincentives.*

DzTecnium – EV-mening en deskundige analyse

Eerlijk gezegd heeft Tesla nog steeds een aanzienlijke voorsprong in de VS. Cijfers van S&P laten zien dat Tesla in maart meer dan 51,000 nieuwe registraties heeft geregistreerd, een stijging van 1% na twee maanden van trage groei op jaarbasis. *Noot van de redactie: Deze sterke prestatie weerspiegelt Tesla's leidende positie op de Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen, ondanks de toenemende concurrentie.*

De beste opmerking

Ik ben heel blij met mijn Lightning. Hij rijdt veel beter dan mijn vorige Tundra, hij is sneller, stiller, soepeler en heeft geen vervelende uitlaatgassen. Het is geen echte offroad-truck, maar op de 4x4-wegen waar ik mee reed, presteerde hij prima.

Het merk Chevrolet van GM heeft Ford ingehaald als het op één na bestverkochte elektrische automerk. Er zijn bijna 8,500 voertuigen geregistreerd, een stijging van 274% ten opzichte van vorig jaar. Ford zakte naar de derde plaats met 7,361 verkochte voertuigen.

Hoewel het nog maar een kwartaal is, begint het duidelijk te worden hoe de politieke acties van Tesla-CEO Elon Musk waarschijnlijk van invloed zijn op de verkoopcijfers. Na de eerste hype rond de Cybertruck lijken veel kopers de voorkeur te geven aan traditionele pick-uptrucks, zoals de F-150 Lightning.

Ondertussen stelt Ram de productie van zijn eerste elektrische vrachtwagen, de 1500 REV, opnieuw uit. Ram stelt de productie uit tot de zomer van 2027 en zegt dat het “de periode voor kwaliteitsverificatie verlengt.” De Ramcharger plug-in hybride (PHEV) wordt eveneens uitgesteld tot het eerste kwartaal van 2026.

Na de introductie van de volledig elektrische Ramcharger vorig jaar, wijt Stellantis dit aan de zwakke vraag naar elektrische pick-uptrucks in de Verenigde Staten.