Nanrobot LS7+ Review: Elektrische scooter met een snelheid van 70 km/u en waanzinnige prestaties

Er zijn gewone elektrische scooters, er zijn snelle elektrische scooters, en dan zijn er machines zoals de Nanrobot LS7+ die je doen afvragen of we de definitie van "scooter" niet tot het uiterste hebben opgerekt.

De LS7+ is een waar beest in alle opzichten. Hij is uitgerust met twee motoren van 3000W, die een verbazingwekkend nominaal vermogen van 6000W leveren, terwijl Nanrobot een maximaal vermogen van 10000W claimt.

Het bedrijf adverteert met een topsnelheid van 74.5 mph (120 km/h), hoewel Nanrobot zelf aangeeft dat dit cijfer onder ideale testomstandigheden is behaald en opmerkt dat de typische rijsnelheden dichter bij 58-65 mph (93-105 km/h) liggen.

Eerlijk gezegd heb ik de volle 74.5 mph niet gehaald. Ik waardeer jullie allemaal, maar niet in die mate dat ik mijn gezondheid op het spel zet. Ik bescherm mijn lichaam en huid liever, dank jullie wel.

Ik heb niets tegen snelheid, maar ik kies mijn risico's zeer zorgvuldig. Ik heb de snelheidsmeter wel eens boven de 100 zien komen op elektrische motoren, maar er is iets aan het bereiken van die snelheden op een roltrap dat me kippenvel bezorgt en me doet trillen.

Zodra ik snelheden van 40 mph (meer dan 65 km/u) bereik, staand op wielen zo groot als een slakom, begin ik grip te verliezen. Verwacht dus geen review van de topsnelheid zoals bij mijn vorige tests , maar verder was ik er in alle opzichten wel.

Een formidabele kracht die alle verwachtingen overtreft.

De dubbele motoren van de LS7+ zorgen voor een explosieve acceleratie, precies zoals je mag verwachten van een gecombineerd vermogen van 6000 watt. Deze scooter is fantastisch om op te rijden. En met al die kracht en koppel tot je beschikking, zul je merken dat hij niet alleen vanuit stilstand, maar ook moeiteloos hellingen kan bedwingen.

Om die reden wil ik een cruciaal punt duidelijk maken: deze scooter is absoluut niet geschikt voor beginners.

Als je tot nu toe alleen ervaring hebt gehad met scooters die je huurde of met standaardmodellen die snelheden van 32-40 km/u halen, dan is de LS7+ een flinke stap voorwaarts. Dit type scooter is vooral geschikt voor ervaren rijders die weten hoe ze met krachtige scooters moeten omgaan , hoe snel de situatie kan veranderen bij hoge snelheden en hoe belangrijk de juiste beschermende kleding is bij deze prestaties.

Gelukkig heeft Nanrobot de LS7+ scooter uitgerust met componenten die passen bij het prestatieniveau waar we hier mee te maken hebben.

De scooter is voorzien van een stuurdemper om de stabiliteit te behouden en trillingen bij hoge snelheden te verminderen, een eigenschap die ik zeer waardeer bij een scooter die deze snelheden aankan. Hij heeft ook een verstelbaar hydraulisch veersysteem van KKE en hydraulische remmen met vier zuigers van NUTT.

De Nanrobot LS7+ scooter is voorzien van 11-inch banden en is verkrijgbaar in versies voor zowel verharde als onverharde wegen. Het veersysteem zorgt voor een stabiele en veilige grip, en de scooter voelt over het algemeen robuust aan en is perfect afgestemd op zijn indrukwekkende prestaties.

Natuurlijk gaan deze kracht en duurzaamheid ook gepaard met een flink gewicht. De Nanrobot LS7+ scooter weegt ongeveer 54 kg, dus vergeet het maar om hem gemakkelijk op je schouder te dragen of er drie trappen mee op te klimmen. Hij valt veel dichter in de categorie van kleine elektrische motorfietsen dan van typische elektrische scooters die ontworpen zijn voor korte dagelijkse ritten.

Nanrobot gaf ook aan dat de LS7+ scooter hellingen van 30 graden kan beklimmen en een maximaal draagvermogen van 150 kg heeft. Ik weeg zelf nauwelijks de helft daarvan met al mijn bagage, dus ik kan niet spreken voor rijders die die maximale belasting benaderen. Maar als hij ontworpen is om enorme hellingen met een zware lading te bedwingen, kun je je voorstellen hoe snel en licht hij met mij aan was!

Een enorme batterij met uitzonderlijke mogelijkheden.

De Nanrobot LS7+ scooter is uitgerust met een krachtige 72V 35Ah Samsung-accu , die maar liefst 2.52 kWh aan vermogen levert voor de motoren.

Nanrobot beweert dat de LS7+ scooter een actieradius heeft van maximaal 130 km (81 mijl), maar dit cijfer is gebaseerd op een ontspannen rit met een snelheid van 25 km/u (15.5 mph) en een bestuurder van 75 kg (165 lbs). Regelmatig gebruik van de twee motoren op hogere snelheden zal de actieradius uiteraard aanzienlijk verminderen.

Precies daarom ben ik zo blij met deze grote accu. Bij intensief gebruik verbruikt de scooter snel stroom, en met meer dan 2.5 kWh aan boord kun je van de prestaties genieten zonder dat de accu-indicator zo snel leegloopt als met een kleinere accu.

Deze enorme accu draagt ​​zeker bij aan de prijs van $2,299 , hoewel de dubbele motoren, de robuuste vering en de rest van de solide constructie daar ook aan bijdragen.

Nanrobot LS7+: Een scooter die aan de behoeften van de meeste gebruikers voldoet en deze zelfs overtreft.

Na een ritje op de Nanrobot LS7+ scooter is mijn grootste indruk dat het een werkelijk uitstekende scooter is. Hij voelt solide aan, de vering is effectief, de hydraulische remmen zijn veel beter geschikt voor het prestatieniveau dan mechanische remmen zouden zijn, de stuurdemper is een welkome toevoeging en er is voldoende accucapaciteit om dat enorme vermogen redelijk te benutten.

Ik kan die irritante NFC-ontgrendelfunctie echt niet uitstaan, maar dat is voor mij altijd al een persoonlijke ergernis geweest, ook al vinden anderen het extra beveiligingsvoordeel ervan wel prettig.

Kortom, de scooter voldoet aan alle eisen op het gebied van bouwkwaliteit.

Maar het is ook volkomen te duur, en voor de meeste passagiers zelfs lachwekkend duur.

De meeste mensen hebben geen elektrische scooter nodig die snelheden van 60 tot 70 mijl per uur of meer kan halen. Sterker nog, zo'n krachtige en snelle scooter is mogelijk niet eens toegestaan ​​op de openbare weg, afhankelijk van waar je woont. Bestuurders moeten de lokale regelgeving controleren voordat ze ervan uitgaan dat ze met de maximumsnelheid op de openbare weg mogen rijden.

Voor rijders met eigen grond of geschikte offroad-terreinen zijn de optionele banden met profiel wellicht een betere keuze. Met zijn dubbele motoren, verstelbare hydraulische vering, ruime bodemvrijheid en enorme accu is de Nanrobot LS7+ scooter een uitstekende machine voor recreatief gebruik, in plaats van een doorsnee scooter voor dagelijks woon-werkverkeer.

Dit is mijn eindoordeel over de Nanrobot LS7+ scooter. Het is niet de scooter die ik zou aanraden aan iemand die voor het eerst een scooter zoekt voor dagelijks woon-werkverkeer. Het is zelfs niet de scooter die ik de meeste ervaren rijders zou aanraden. Sterker nog, hij is bedoeld voor de meest avontuurlijke types die iets zo krachtig en snel willen dat je het nauwelijks nog een scooter kunt noemen.

Dus, als je al eens op krachtige scooters hebt gereden, volledig begrijpt waar je aan begint en iets echt extreems wilt, dan is de LS7+ absoluut wat je zoekt.

Houd er echter rekening mee dat, hoewel een scooter snelheden van 70 mijl per uur kan bereiken, dit niet automatisch betekent dat u moet testen of u dat ook kunt.