De wereld van smartphones en auto's convergeert al geruime tijd. Zowel Google als Apple besteden veel aandacht aan de ontwikkeling van nieuwe ervaringen via CarPlay en Android Auto. Tegelijkertijd blijven autofabrikanten hun eigen infotainmentsystemen ontwikkelen.
Ondanks het succes van Apple CarPlay en Android AutoBeide systemen hebben echter een aantal belangrijke nadelen, waarvan het belangrijkste is dat ze bovenop het besturingssysteem van de auto draaien. Hierdoor missen ze de nauwe integratie die nodig is voor de beste ervaring, en zijn ze voor een aantal functies afhankelijk van je telefoon. Om deze problemen aan te pakken, ontwikkelen de twee bedrijven ook besturingssystemen die de auto's volledig kunnen besturen.
Het antwoord van Google is Android Automotive, waarmee autofabrikanten Android Auto kunnen uitbreiden door belangrijke ervaringen rechtstreeks binnen het besturingssysteem van de auto aan te bieden. Ik heb onlangs een Chevy Equinox gehuurd met Android Automotive. Nadat ik er ruim 800 kilometer mee had gereden, werd ik verliefd op het autobesturingssysteem van Google. Daarom zou elke auto het moeten gebruiken.
De beste oplossing is om uw telefoon los te koppelen.
Ik ben dol op CarPlay en Android Auto, maar ik vind het altijd vervelend dat je hiervoor je telefoon aan de auto moet koppelen. Veel autofabrikanten hebben de draadloze Android Auto-functie nog niet volledig omarmd. U hebt dus nog steeds een kabel nodig in uw auto. Helaas kan het gebruik van de verkeerde kabel ervoor zorgen dat de verbinding met uw telefoon tijdens het rijden wordt verbroken. Ik heb dit probleem bij veel voertuigen ondervonden.
Android Automotive pakt al deze problemen aan door de slimme diensten die uw telefoon levert te scheiden en ze rechtstreeks in de auto te integreren. Dit brengt veel voordelen met zich mee die de manier waarop u autorijdt, veranderen.
Als u de ingebouwde kaartoplossing van de auto wel eens hebt geprobeerd, weet u hoe slecht deze is vergeleken met Google Maps of Apple Maps, maar Android Automotive wordt standaard geleverd met Google Maps, met live verkeersmeldingen en uw kaartgeschiedenis. Er is ook native ondersteuning voor Waze, mocht u dat prefereren als kaartoplossing.
Stel je eens voor wat er zou gebeuren als de batterij van je telefoon leeg zou raken omdat de kabel niet meer werkt terwijl je op reis bent naar een onbekende bestemming. Zonder Android Automotive bent u afhankelijk van de kaarten van uw auto en de actualiteit daarvan. Met het autobesturingssysteem van Google kunt u echter gewoon doorrijden naar uw bestemming alsof er niets is gebeurd. Het is een grote verandering en zorgt ervoor dat je altijd weet waar je naartoe gaat. Hiermee verminder je een van de grootste wrijvingsfactoren.
Google Assistent-integratie
Een van de grootste problemen met Android Auto is altijd geweest dat de spraakbedieningsfuncties beperkt zijn tot de functies van je telefoon. Er is niets erger of gevaarlijker dan je ogen even van de weg te halen om de thermostaat van de auto aan te passen of aan de stereo te sleutelen, al is het maar even, vooral als je een huurauto hebt en niet bekend bent met de functies van de auto.
Android Automotive pakt dit probleem aan door Google Assistent te integreren. Er wordt algemeen verwacht dat Google Tweeling AI Binnenkort beschikbaar in uw auto. Naar verwachting verschijnt er later deze maand een update op Google I/O 2025. Google Assistent werkt echter uitstekend in mijn huurauto en is een perfecte manier om een veilige rit te garanderen.
Met een knop op het stuur bedien ik, net als met Android Auto, alle functies op mijn telefoon, maar ik kan ook de auto zelf bedienen. Denk hierbij aan het instellen van de thermostaattemperatuur, het bedienen van de stoelverwarming, het aanpassen van de ruitenwissers en nog veel meer. Ik heb wekkers gezet, hem gevraagd om moppen te vertellen en zelfs aantekeningen gemaakt die ik heb opgeslagen in Google Keep.
Google Assistent is de perfecte virtuele assistent voor lange reizen, zolang deze maar verbonden is met internet. Ik moest mijn huurauto koppelen aan de hotspot van mijn telefoon, maar de kans is groot dat als u een Android Automotive-auto koopt, de fabrikant van uw auto ook een connectiviteitsplan aanbiedt, zodat u dat niet hoeft te doen. Kaarten en sommige spraakopdrachten werken nog steeds volledig offline, maar voor andere functies hebt u een internetverbinding nodig.
Ondersteuning voor apps van derden, Chrome en Google Play Store in Android Automotive
Een andere aantrekkelijke functie is de directe toegang tot de Google Play Store op Android Automotive. Hoewel deze functie niet helemaal nieuw is en er niet veel verschil is tussen de apps die beschikbaar zijn in Android Auto en Android Automotive, zorgt de integratie in het besturingssysteem van de auto ervoor dat deze verbeterde apps zelfs toegankelijk zijn via een iPhone, zonder dat u ze op de telefoon hoeft te installeren.
Door apps als Google Maps te integreren in het besturingssysteem van uw auto, kunt u ook profiteren van belangrijke voertuiggegevens, zoals de actieradius of het brandstofniveau, en laad- of tankstations integreren in uw reis. Tesla doet uitstekend werk door deze functie in te bouwen in het kaartsysteem, maar in Android Auto ontbrak deze functie nog aanzienlijk. Gelukkig biedt Android Automotive dezelfde ervaring voor alle auto's die draaien op het besturingssysteem van Google.
Bovendien is er ondersteuning voor de YouTube-app, wat geweldig is. Staat u op een parkeerplaats te wachten om iemand op te halen, neemt u een pauze tijdens een lange rit of wacht u tot uw auto klaar is met opladen? Zolang de auto in de parkeerstand staat, kunt u films, series en video's bekijken op het scherm van de auto. Dat is veel leuker dan wanneer u het kleinere scherm van uw telefoon gebruikt.
Ik vind Android Automotive leuk, maar het is niet perfect.
Ik heb veel plezier gehad met het rijden met Android Automotive, maar zoals bij de meeste dingen heeft de overstap naar een spraakgestuurde aanpak ook zijn nadelen.
Het grootste probleem is dat het systeem het wijzigen van eenvoudige instellingen in de auto te ingewikkeld maakt. Dit kan echter komen door de manier waarop Chevy Android Automotive in de Equinox heeft geïmplementeerd. Om bijvoorbeeld de koplampinstellingen te wijzigen, hoeft u niet een hendel op het stuur te verstellen. Hiervoor moet u naar het instellingenmenu van de auto op het grote scherm navigeren.
We hebben allemaal ervaren dat spraakassistenten nogal inconsistent kunnen zijn in het herkennen en beantwoorden van opdrachten. Google Assistant in Android Automotive is hierop geen uitzondering. De meeste opdrachten werken goed, maar ik merkte dat ik ze soms moest herhalen. Dat kan heel frustrerend zijn, vooral als je een eenvoudige instelling wilt wijzigen.
Ten slotte verzamelen Google en uw autofabrikant een aanzienlijke hoeveelheid gegevens. Eén voordeel van Android Auto is dat uw kaartgeschiedenis aan uw telefoon is gekoppeld en niet aan uw auto. Dat betekent dat als iemand uw auto steelt (of als u deze aan een parkeerwachter geeft), deze persoon geen toegang heeft tot uw huisadres of andere belangrijke of veelgebruikte locaties. Met Android Automotive worden deze gegevens in uw voertuig opgeslagen en kunnen ze door iedereen met toegang tot uw voertuig worden bekeken.
Ondanks de tekortkomingen heeft mijn korte ervaring met Android Automotive mij ervan overtuigd dat het besturingssysteem van Google op mijn volgende auto geïnstalleerd moet worden. De voordelen wegen ruimschoots op tegen de nadelen, althans voor mij. Het is dan ook een absolute must bij elke toekomstige autoaankoop.
Reacties zijn gesloten.