GM breidt de gratis verzendservice voor Chevrolet-klanten in Latijns-Amerika uit.

تواصل جنرال موتورز توسعها في أمريكا اللاتينية، مع أنباء تفيد بأن Chevrolet تقدم لمشتري Elektrische auto's Gratis verzending bij het dealernetwerk verspreid over Peru, waar de verkoop van elektrische voertuigen snel groeit.

General Motors investeert momenteel fors in zijn wereldwijde expansie naar elektrische voertuigen, met een spraakmakende lancering van het merk Cadillac in de grootste automarkt van Zuid-Amerika, kort na het nieuws van deze week dat het bedrijf zijn laadinfrastructuur bij dealers in Peru toegankelijker maakt voor klanten met elektrische voertuigen.

بالإضافة إلى استكمال خيارات شبكة الشحن العامة المتنامية التي يجري تطويرها في جميع أنحاء المنطقة، تفيد هذه الخطوة بشكل مباشر مشتري السيارات مثل Chevrolet كابتيفا الأنيقة وSpark EUV القوية — وهناك Veel Wie zijn deze kopers?

Er is grote vraag naar.

قالت ميليسا بلاك، مديرة التسويق في GM بيرو: “في النصف الأول من العام، نمت مبيعات السيارات الكهربائية بأكثر من 86 بالمائة في بيرو، مما يدل على تزايد اهتمام المستهلكين بهذه التقنيات”. وأضافت: “لكن هذا التقدم يجب أن يواكبه توفير Plus من خيارات الشحن. لذلك، منذ بداية خطة إطلاقنا، قمنا بتضمين تركيب نقاط شحن في الوكالات التي تبيع هذه الطرازات.”

وهذا يترجم إلى بيع 8,285 سيارة Chevrolet oplaadbare elektrische للشحن في بيرو خلال النصف الأول من العام وحده، مع توقع Plus مع استمرار الشركة في توسعها بالمنطقة عبر طرح Betaalbare elektrische auto'sSommige ervan zijn afgeleid van Chinese technieken.

GM Authority meldde dat er momenteel gratis laadpunten beschikbaar zijn in de meeste grote steden in Peru, waaronder de hoofdstad Lima en andere steden in de regio's Arequipa, Cajamarca, Lambayeque en La Libertad, en dat deze tijdens normale kantooruren beschikbaar zijn voor Chevy-klanten.

DzTecnium mening

دعوني أوضح الأمر، فPlus من محطات الشحن خبر جيد، وPlus من الشحن المجاني خبر ممتاز – خاصة في منطقة تعاني من وصول أقل موثوقية للطاقة، بجميع أنواعها، مقارنة بما نتمتع به هنا في الولايات المتحدة. ومع ذلك، فإن وكلاء السيارات (سواء كانوا هنا أو هناك أو في أي مكان آخر) هم شركات رأسمالية، وللرأسمالية سجل حافل في تحويل الأشياء الجيدة إلى مصادر لزيادة الأرباح.

لقد كتبت Plus عن هذا قبل بضعة أسابيع، في مقال بعنوان “عندما لا تكون محطات الشحن العامة عامة جدًا، ولماذا يهم ذلك”، والذي تناول هذا الموضوع تحديدًا من منظور أمريكي. اقرأوه، ثم أخبرونا برأيكم في خطة GM لجعل Plus من الناس يشعرون بالراحة عند زيارة وكلائها في التعليقات.