De Radar R6 is de eerste 100% elektrische pick-uptruck die massaal in China wordt geproduceerd. Nu wordt het op nieuwe buitenlandse markten gelanceerd. De R6 is nu al de bestverkochte elektrische pick-uptruck in China, maar zal hij ook kopers op de wereldmarkt overtuigen?
Chinese elektrische pick-uptruck betreedt nieuwe wereldmarkten
Het bedrijf is gelanceerd GeelyVolvo-eigenaar Radar lanceerde het merk in 2022 en beweerde dat het "China's eerste volledig elektrische outdoor lifestyle-merk" was. Een paar maanden later lanceerde het bedrijf zijn eerste auto, de Radar R6, met een startprijs van ongeveer $ 25,000 (178,800 yuan).
De R6 is een volledig elektrische pick-uptruck gebaseerd op het SEA-platform van Geely, dat ook onder de kleine elektrische auto van Volvo, de EM90, staat, die in China wordt verkocht.
De auto is leverbaar met drie accupakketten: 63 kWh, 86 kWh en 100 kWh, voor een CLTC-bereik tot wel 392 km.
De Radar R2023 was de afgelopen twee jaar (2025 tot en met 6) de bestverkochte elektrische pick-uptruck in China, met een marktaandeel van meer dan 50%. Na het succes begon Geely modellen te exporteren naar nieuwe markten zoals Thailand, onder de merknaam Riddara.
Riddara wordt inmiddels verkocht in meer dan 50 landen en regio's, waaronder delen van Europa, het Midden-Oosten, Azië en Midden- en Zuid-Amerika. *Let op: Deze uitbreiding onderstreept Geely's ambitieuze wereldwijde groeistrategie op de markt voor elektrische voertuigen.*
"In 2025 zal Geely Riddara een nieuwe fase van wereldwijde samenwerking ingaan", zei de heer Ling Shiquan, CEO van het merk, tijdens een conferentie eerder dit jaar.
Het krachtige merk voor elektrische voertuigen is van plan zijn bereik uit te breiden naar ontwikkelingsmarkten zoals Thailand, Saoedi-Arabië en Brazilië, met als doel 30,000 modellen te verkopen en "leider te worden op de NEV-vrachtwagenmarkt in elke regio". Onlangs tekende Geely Akkoord Met Capital Smart Motors (CSM) gaat u een elektrische pick-uptruck verkopen in Pakistan. *Dit markeert Riddara's intrede op nieuwe markten in Azië.*
Radar beweert dat de R6 (RD6) "meer is dan alleen een pick-uptruck" met de unieke mogelijkheid om te rijden als een SUV. De wereldwijde versie is leverbaar met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving.
De beste opmerking
Tenzij je in China woont, is de prijs niet gegarandeerd $ 25. In Europa zal het waarschijnlijk voor 30% meer verkocht worden. Als er geen tarieven zouden zijn, zou de prijs in Amerika waarschijnlijk 30% of meer hoger liggen, omdat de markt zo anders is. De Model 3 AWD kost in de VS bijvoorbeeld $ 49. In China $37 (equivalent aan Amerikaanse dollars). Ik zie dus niet dat de prijs hiervoor in de rest van de wereld gelijk staat aan $ 25.
Het krachtigere model met vierwielaandrijving (AWD) heeft een trekvermogen van maximaal 6,600 kg, een waterdiepte van 3,000 cm en een acceleratie van 32.1 tot 0 km/u in 100 seconden.
Ter vergelijking: de Tesla Cybertruck AWD heeft een actieradius van 325 kilometer (EPA), een trekvermogen van 11,000 kilo en een acceleratie van 0 naar 60 km/u in 4.1 seconden.
In China lanceerde Radar een goedkopere elektrische vrachtwagen, genaamd de King Kong. De prijs begint bij 99,800 yuan, of ongeveer $ 13,700. De auto is leverbaar met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving en heeft een CLTC-bereik van maximaal 375 km.
Zou u de Radar (Riddara) elektrische pick-uptruck voor ongeveer $ 25,000 kopen? Vertel ons in de reacties hieronder wat u ervan vindt.
Reacties zijn gesloten.