Betrouwbaarheidsclassificatie van de Honda HR-V-generatie: van meest tot minst betrouwbaar

Terugkijkend op de auto Honda HR-V De originele HR-V uit 1999, die nooit in de Verenigde Staten werd verkocht, voorspelde met zijn naam ontegenzeggelijk de toekomst. HR-V staat voor "hi-rider revolutionair voertuig", omdat hij gebouwd was op een hatchbackplatform, maar opgetild om hem een ​​groter en praktischer uiterlijk te geven. Zo worden de meeste moderne crossovers gebouwd, en iets wat Honda een kwart eeuw geleden ook deed. Maar symboliseert de HR-V ook betrouwbaarheid, net als andere Honda-modellen?

We hebben de betrouwbaarheid van de Honda HR-V bekeken om de twee generaties die in de Verenigde Staten zijn verkocht, te rangschikken. Als u overweegt een kleine Japanse crossover te kopen, is er genoeg concurrentie. Zou de Honda uw keuze moeten zijn? Laten we het eens bekijken.

Deze analyse is gebaseerd op het raadplegen van diverse gerenommeerde bronnen over betrouwbaarheid, waarbij ook rekening is gehouden met het aantal en de ernst van consumentenklachten en terugroepacties. Waar beschikbaar zijn de beoordelingen van J.D. Power Quality en betrouwbaarheid opgenomen. Er dient echter te worden opgemerkt dat deze beoordelingen een beoordeling zijn van de initiële betrouwbaarheid, niet van de betrouwbaarheid op lange termijn. We rangschikken deze generaties van minst naar meest betrouwbaar. De oorspronkelijke eerste generatie HR-V hebben we niet meegenomen omdat deze niet in de Verenigde Staten werd aangeboden.

2. Derde generatie (RV3/4/5/6): 2023 – heden

De nieuwste generatie van de HR-V, die in 2023 op de markt kwam, beschouwen wij als de minst betrouwbare van de twee generaties. Er zijn veel terugroepacties en klachten geweest, vooral gezien hoe lang deze al op de markt is. 2023 is het jaar met het hoogste aantal klachten op de website. NHTSA, hoewel deze generatie pas twee jaar geleden verscheen.

Hij wordt aangedreven door een vrij saaie 2.0-liter viercilindermotor, gekoppeld aan een CVT. Hoewel andere CVT's vanwege hun problemen van de markt zijn verdwenen, lijkt deze betrouwbaarder dan veel van de andere beschikbare opties.

Veelvoorkomende problemen: model van de 3e generatie

• stuurslot
• gebroken ramen
• Generatorproblemen

Topbeoordeling van JD Power: 82/100 – alle modeljaren

Er zijn drie terugroepacties aangekondigd voor modeljaar 2023, de ergste van de nieuwe generatie. De grootste terugroepactie, die in 2025 nog steeds van toepassing is op sommige HR-V's, betreft een verkeerd gemonteerd stuurwiel. Dit veroorzaakt wrijving in het stuurwiel, waardoor de auto moeilijk te besturen is. Dit is een veelvoorkomend probleem bij Honda en treft veel van hun voertuigen. Mensen hebben online over hun ervaringen geklaagd. Dealers konden dit probleem gratis verhelpen; sommige eigenaren meldden echter problemen met deze terugroepactie.

De andere twee terugroepacties voor modeljaar 2023 hebben betrekking op een defecte brandstofpomp en gordelspanners, wat gevaarlijk kan zijn bij een ongeval. Deze twee terugroepacties lijken beperkt te zijn tot modeljaar 2023. Ze zijn echter belangrijk om te weten als u een gebruikte HR-V overweegt.

Ik heb sinds begin november meerdere keren contact opgenomen met de klantenservice van American Honda en met de lokale dealer in Arlington, Virginia (Safford Brown), waar ik de auto heb gekocht. Elke keer dat ik bel, krijg ik te horen dat de reparatieonderdelen niet op voorraad zijn en dat ze niet weten wanneer ze beschikbaar zullen zijn.

– NHTSA-klacht

Een ander veelvoorkomend probleem dat niet is opgelost door terugroepacties, is het barsten of exploderen van ramen. Dit komt volgens klachten het vaakst voor bij de achterruit, maar er zijn ook meldingen van barsten en versplintering bij andere ramen. In veel meldingen heeft dit probleem geleid tot glasscherven in de gehele cabine van de auto. Zelfs als er kleine barsten in een van de ramen van een gebruikte HR-V zitten, raden we aan om deze te vermijden. Helaas is dit probleem moeilijk op te lossen, omdat het willekeurig kan optreden tijdens het rijden of gewoon tijdens het parkeren.

Ten slotte hebben sommige mensen problemen met de dynamo en de accu gehad, waardoor ze de auto mogelijk meerdere keren moeten starten voordat hij start. Omdat dit een nieuwe auto is met veel problemen, raden we aan om garantie te nemen of de onderhoudshistorie te controleren om de juiste auto voor uw geld te vinden.

1. Tweede generatie (RU): 2016 – 2022

Hoewel we deze generatie van de Honda HR-V als de meest betrouwbare beschouwen, is hij zeker niet perfect. Hij is al langer te koop dan de andere twee HR-V-generaties, maar heeft over het algemeen minder klachten dan de derde generatie, dus plaatsen we hem boven het nieuwste exemplaar. Deze Plus-versie heeft een groter aantal terugroepacties en een grotere verscheidenheid aan terugroepacties, maar deze zijn minder ernstig dan de ernstige terugroepacties voor de stuurinrichting en veiligheidsgordels.

Veelvoorkomende problemen: model van de 2e generatie

• afbladderende verf
• elektrische problemen in het dashboard
• De aan/uit-knop werkt niet.
• Transmissiestoringen

Hoogste JD Power-classificatie: 83/100 – model 2021; Laagste JD Power-classificatie: 75/100 – model 2022

Een van de grootste klachten over deze auto is afbladderende lak, vooral bij modellen uit begin 2016. We zien geen terugroepacties voor dit probleem, dus dit is iets om op te letten bij de aankoop van de auto.

Een andere veelvoorkomende klacht die de betrouwbaarheid van de Honda HR-V aantast, zijn elektrische problemen die zich op verschillende manieren manifesteren. Sommigen hebben problemen ondervonden met de startknop, terwijl anderen problemen hadden in koude klimaten. Het instrumentenpaneel, met name de kilometerteller, valt vaak uit en blijft leeg totdat de auto is opgewarmd. Dit lijkt te wijten te zijn aan thermische uitzetting en krimp, maar het is een veelvoorkomend probleem dat u moet aanpakken als u een gebruikte HR-V koopt.

Het brandstof-/kilometertellerlampje op het instrumentenpaneel dimt en dooft willekeurig, vooral bij koud weer/hoge luchtvochtigheid. Er lijkt een storing te zijn in de elektrische bedrading achter het instrumentenpaneel. Het lampje kan zonder waarschuwing langere tijd uitgaan.
– Klacht ingediend bij NHTSA

Terugroepacties komen hier vrij vaak voor, maar zijn minder ernstig dan bij nieuwere modellen. De brandstofpomp bleek defect te zijn en Honda heeft een terugroepactie gestart om deze te repareren. Dit kan gevaarlijk zijn als het niet goed wordt gerepareerd. We raden daarom aan om te controleren of de remmen van het voertuig zijn ontlucht om te voorkomen dat dit opnieuw gebeurt.

Nieuwere modellen hebben problemen met de achteruitrijcamera die niet meer werkt, maar dit kan gratis worden opgelost bij een Honda-dealer. Een ernstiger probleem bij nieuwere modellen is het per ongeluk activeren van de airbag tijdens een ongeval, maar dit komt vooral voor bij Honda-voertuigen van 2021-2022 en andere modellen. Dit is misschien wel het ernstigste probleem bij de tweede generatie, maar we zijn nog steeds van mening dat de nieuwere generatie de slechtste betrouwbaarheid heeft van alle HR-V's.

Samenvatting: Winkel zorgvuldig.

Hoewel de betrouwbaarheid van de Honda HR-V niet de slechtste is die we ooit hebben gezien, laat hij wel wat ruimte voor verbetering. De eerste generatie die in de VS werd verkocht, beloofde een geweldige rit en gebruiksgemak, maar de problemen zijn zo talrijk dat we hem niet van harte kunnen aanbevelen. Hoewel de aandrijflijn solide en redelijk betrouwbaar is, liggen de grootste problemen bij de lak, de elektrische installatie en de interieurcomponenten.

De derde generatie – de tweede die in de Verenigde Staten wordt verkocht – heeft ook niet de beste start gehad. Alleen al bij de NHTSA zijn er meer dan 650 klachten binnengekomen, een hoog aantal voor een auto die twee jaar geleden op de markt kwam. De terugroepacties, waaronder ernstige problemen met airbags en de stuurwielconstructie, zorgen ervoor dat vroege modellen van de HR-V niet meer gebruikt kunnen worden. Onbedoeld glas dat breekt, kan gevaarlijk zijn als het ramen in de buurt van passagiers raakt, een probleem dat moeilijk te verhelpen is omdat het elk moment kan gebeuren.

Gezien deze enorme markt zijn er tal van auto's die u kunt overwegen als de HR-V niet uw ideale keuze is. Toyota maakt de betrouwbare Corolla Cross (die u ook met een hybride aandrijflijn kunt krijgen), en de Mazda CX-30 en Subaru Crosstrek zijn populaire keuzes in het compacte crossoversegment. Als u echter vastbesloten bent om een ​​HR-V te kopen, controleer dan zorgvuldig de onderhoudshistorie, controleer of er terugroepacties zijn geweest en of de auto mechanisch in orde is voor zijn leeftijd.

Bronnen: Honda, NHTSA, CarComplaints, JDPower