De belangrijkste dingen die je moet weten
- Vossen Wheels voorzag de Ferrari Luce van grote, concave G2-13T velgen, wat het uiterlijk verbeterde en de wielkasten perfect vulde in vergelijking met de originele velgen, die er klein uitzagen.
- Het gestroomlijnde, kiezelachtige ontwerp van de Ferrari Luce leidde tot een breed debat onder trouwe Ferrari-fans. Velen vonden de auto prachtig, maar "niet zo mooi als een Ferrari".
- De schrijver vindt dat de toegevoegde achterspoiler niet past en er goedkoop uitziet, en raadt aan deze te verwijderen en de nieuwe velgen te behouden voor een optimale uitstraling van de auto.
Het duurde niet lang. De tuningmarkt laat er geen gras over groeien om gloednieuwe supercars te personaliseren, en Vossen Wheels is de nieuwste fabrikant die de gloednieuwe elektrische Ferrari Luce van zijn onderdelen voorziet. De allereerste elektrische auto van Maranello heeft, op zijn zachtst gezegd, de nodige controverse veroorzaakt . Het gestroomlijnde, kiezelachtige ontwerp is niet bepaald in de smaak gevallen bij de meest toegewijde Ferrari-fans. Het zal dus interessant zijn om te zien hoe liefhebbers de auto in de loop der tijd zullen aanpassen, en deze door Vossen getunede auto geeft ons een eerste glimp hiervan.
Het is geen verrassing dat de belangrijkste update van Vossen een nieuwe set wielen is, gezien hun expertise op dat gebied. Normaal gesproken ben ik geen fan van oversized wielen, maar deze keuze beviel me wel. De grote, concave G2-13T wielen, die de enorme wielkasten van de Luce perfect vullen, vormen een prachtige aanvulling op het design van de elektrische Ferrari . Of misschien ben ik gewoon dol op concave wielen. Ook de maat is precies goed; de originele Luce-wielen voelden een beetje te klein aan, bijna als een Hot Wheels-autootje. Maar met deze wielen, en wellicht een verlaagde ophanging, lijken de wielkasten prachtig gevuld.
Wat er niet zo mooi uitziet, is de onhandig geplaatste achterspoiler. Ik denk dat de Luce er best goed uit zou zien met een achterspoiler, maar deze oogt goedkoop en past niet echt bij het ontwerp van de auto. Ik denk dat het beter zou zijn om de achterspoiler te verwijderen en de wielen te behouden – dat zou de auto een stuk mooier maken.
Toen de Luce voor het eerst verscheen, was de algemene consensus onder online liefhebbers en internettrollen dat het een prachtige auto was, maar niet zo mooi als een Ferrari . Zelfs met deze aanpassingen denk ik nog steeds dat die mening klopt.
Het ziet er zeker beter uit met die wielen en de verlaagde ophanging, maar ik vraag me af hoe de autoliefhebbers en de aftermarket dit op de lange termijn zullen accepteren.
Reacties zijn gesloten.