Mogelijke terugkeer van de elektrische Fiesta: Ford onderzoekt de toekomst van haar icoon in samenwerking met Volkswagen.

Ford stopte in 2023 met de productie van de iconische Fiesta, maar binnenkort zien we hem misschien wel terugkomen als elektrische auto. Dankzij de samenwerking met Volkswagen zou de Fiesta de perfecte auto kunnen zijn voor de overgang naar elektrisch. Zo zou de Ford Fiesta EV eruit kunnen zien.

Lanceert Ford de elektrische Fiesta EV?

De Fiesta is al jaren de bestverkochte kleine auto in Europa. In juli 2023 rolde de laatste Fiesta echter van de band in de Ford-fabriek in Keulen, Duitsland.

Ford heeft de productie in Keulen beëindigd als onderdeel van een investering van 2 miljard dollar om de fabriek voor de productie van elektrische voertuigen te moderniseren. De fabriek in Keulen is Fords eerste COXNUMX-neutrale autoassemblagefabriek ter wereld. Een handvol klassieke namen, waaronder de Explorer en Capri, worden al in volledig elektrische uitvoering aangeboden. Beide zijn gebaseerd op het MEB-platform van Volkswagen.

Martin Sanders, hoofd verkoop en marketing bij Volkswagen, vertelde auto Express Dat het partnerschap ‘zeer, zeer, zeer succesvol’ is geweest.

Sanders voegde toe dat hij "toekomstige mogelijkheden om hier opnieuw technologie uit te wisselen niet wil uitsluiten."

Hoewel het nog niet zeker is, zou de Ford Fiesta de perfecte kandidaat zijn om op het kleinere MEB Entry-platform van Volkswagen te rijden.

Het nieuwe platform zal de nieuwe elektrische instapauto's van Volkswagen aandrijven, de ID.1 en ID.2, met een actieradius van maximaal 279 km.

De Ford Fiesta is 4,068 mm lang, wat dezelfde afmetingen zijn als de Volkswagen ID.2 Ongeveer, die in 2026 bij de dealers zal staan. Hoewel de elektrische versie waarschijnlijk ongeveer even groot zal zijn als de ID.2, zal de elektrische Fiesta waarschijnlijk een uniek ontwerp krijgen met het handelsmerk van Ford.

In december lanceerde Ford de Puma Gen-E, de elektrische versie van de bestverkochte auto van Europa. Het beschikt over een nieuw 'gezicht', geïnspireerd op de Mustang Mach-E met een gesloten 'Shield'-grille en slanke LED-koplampen.

De elektrische Puma heeft een WLTP-actieradius van maximaal 234 km. In de stad kan de afstand 376 km bedragen, wat ruim voldoende is voor een gemiddelde dagelijkse woon-werkafstand.

Ford ontwikkelt in Californië een eigen low-costplatform, dat ook kleinere elektrische auto's zoals de Fiesta of de Focus zou kunnen opleveren. Het eerste voertuig zal echter een middelgrote elektrische pick-uptruck zijn, waarvan de lancering gepland staat voor 2027.