Als je ooit de term 'dynamo' hebt gehoord, weet je waarschijnlijk dat het een essentieel onderdeel van je auto is. Maar wat doet een dynamo precies? Simpel gezegd zorgt een dynamo ervoor dat de accu van je auto opgeladen blijft, zodat je je auto kunt starten en de elektronische accessoires kunt gebruiken.
Als je problemen hebt met de dynamo van je auto , kan het zijn dat je auto niet start of niet langer dan een paar minuten loopt. Je kunt ook merken dat de accu, accessoires en verlichting onregelmatig werken. Maar voordat een van deze problemen zich voordoet, zul je waarschijnlijk een of meer van deze zeven tekenen van een defecte dynamo tegenkomen.
Lees verder om te leren hoe u een defecte generator kunt herkennen voordat u met pech langs de weg komt te staan.
7 tekenen die erop wijzen dat een generator niet goed functioneert
De accu levert de elektrische energie die nodig is om de motor te starten. De motor drijft vervolgens de poelie van de dynamo aan, die de accu opgeladen houdt wanneer de auto rijdt. De dynamo vormt de verbinding tussen deze twee componenten.
Omdat de accu de motor en uw elektrische accessoires niet oneindig kan opladen, is een dynamo nodig om de rotatie-energie van de motor om te zetten in elektriciteit. Als er een probleem is met dit laadsysteem, zult u ten minste één van de volgende symptomen van een defecte dynamo opmerken.
1. Batterijwaarschuwingslampje op het dashboard
Wanneer het batterijwaarschuwingslampje op het dashboard van uw auto gaat branden, denken mensen vaak ten onrechte dat het een probleem met de batterij zelf is. Het batterijwaarschuwingslampje duidt echter meestal op een mogelijk probleem in het gehele elektrische laadsysteem van uw auto , inclusief de dynamo.
Generatoren werken op een specifieke spanning, meestal tussen de 13 en 14.5 volt. Als uw generator uitvalt, kan de spanning onder het vereiste niveau zakken, waardoor het batterijwaarschuwingslampje op uw dashboard gaat branden. Het batterijlampje kan ook gaan branden als de generator de spanningslimiet overschrijdt, afhankelijk van de belasting.
Afhankelijk van de elektrische belasting van de accessoires van uw auto (koplampen, ruitenwissers, radio, enz.), kan het zijn dat het waarschuwingslampje voor de accu af en toe knippert, omdat de dynamo schommelt tussen de ingestelde spanning en de normale spanning. Hoewel dit een klein ongemak lijkt, zou het lampje nooit mogen knipperen als de dynamo goed functioneert en de motor draait. In dat geval is het verstandig om uw auto te laten controleren op de dynamo, in plaats van met pech langs de weg te komen staan.
2. Gedempte of zeer felle verlichting
Als de generator of de spanningsregelaar van de generator niet meer goed werkt, kan deze een instabiele elektrische spanning leveren aan uw elektronische apparaten.
Over het algemeen uit zich dit in apparatuur die onder- of overbelast werkt, zoals koplampen die te zwak of te fel zijn. Je kunt last hebben van flikkerende lichten of lichten die onregelmatig schakelen tussen fel en gedimd. Overbelaste verlichting kan ook voortijdig uitvallen, vooral als het probleem niet snel wordt aangepakt.
3. Lege batterij
Soms is een lege accu gewoon een lege accu – hij kan na een paar jaar gebruik het einde van zijn levensduur hebben bereikt – of misschien zijn de koplampen per ongeluk 's nachts aan blijven staan. Andere keren kan een lege accu echter een teken zijn dat de dynamo defect is.
Een defecte dynamo laadt de accu niet voldoende op terwijl de motor draait, waardoor deze sneller leegloopt dan normaal. Een manier om te testen of je een defecte accu of dynamo hebt , is door je auto met startkabels te starten. Als je de auto correct start met startkabels en hij blijft draaien, is je accu mogelijk binnenkort aan vervanging toe. Als je de auto echter start met startkabels en hij kort na het loskoppelen van de startkabels weer afslaat, levert de dynamo mogelijk niet genoeg stroom aan de accu.
Als uw accu alleen 's nachts of wanneer de auto stilstaat met de motor uit leegloopt, is de gelijkrichter van uw dynamo mogelijk defect. Dynamo's produceren wisselstroom (AC), maar autoaccu's hebben gelijkstroom (DC) nodig. Als de gelijkrichter correct werkt, zet deze wisselstroom om in gelijkstroom door de stroomrichting te beperken.
Echter, stroom kan in beide richtingen vloeien als de gelijkrichtdiode defect is. Dat klopt! Dit betekent dat de dynamo de accu kan leegtrekken! Als de diodes in de gelijkrichter niet voorkomen dat elektriciteit terugvloeit, zal de accu stroom naar de dynamo sturen wanneer de motor uit staat, waardoor de autoaccu leegloopt.
4. Trage of defecte accessoires
Een dynamo die niet genoeg stroom levert aan de elektronica van uw auto, zorgt er vaak voor dat accessoires traag werken of helemaal niet meer functioneren. Als u merkt dat uw ramen langer dan normaal nodig hebben om te openen of te sluiten, uw stoelverwarming niet goed werkt, of zelfs uw snelheidsmeter en andere meters onregelmatig reageren tijdens het rijden, dan heeft u mogelijk een probleem met uw dynamo.
Veel moderne voertuigen hebben ook een voorgeprogrammeerde prioriteitenlijst voor apparatuur die de boordcomputer vertelt waar de stroom als eerste moet worden afgesneden als de dynamo niet genoeg stroom levert. Op deze manier kan het gebeuren dat, als je met een defecte dynamo rijdt, de radio (of andere niet-essentiële accessoires) uitvalt voordat de koplampen uitvallen.
5. Moeilijk starten of regelmatig afslaan van de motor
Als uw auto moeilijk start, kan dat betekenen dat de dynamo de accu niet oplaadt. Dit houdt in dat u bij het omdraaien van de sleutel in het contact alleen een klikkend geluid hoort in plaats van het gebrul van de motor.
Als uw auto daarentegen regelmatig afslaat tijdens het rijden en u merkt dat het acculampje brandt, kan dit een teken zijn dat de regelunits niet genoeg stroom van de dynamo krijgen om de motor draaiende te houden.
6. Brullende of kreunende geluiden
Auto's maken veel vreemde geluiden – sommige onschadelijk, terwijl andere kunnen wijzen op ernstige mechanische problemen. Als u grommende of piepende geluiden onder de motorkap hoort, kan dit duiden op problemen met de dynamo of de aandrijfriem. Laat dit zo snel mogelijk door een specialist controleren.
Dit rommelende of piepende geluid ontstaat wanneer de riem die de generatorpoelie aandrijft, niet goed is uitgelijnd of tegen de zijkant van de poelie schuurt. U kunt dit geluid ook horen als de lagers van de rotoras versleten zijn.
7. De geur van brandend rubber of draden.
Een onaangename geur van brandend rubber of draden kan erop wijzen dat onderdelen van uw dynamo beginnen te slijten. Omdat de aandrijfriem van de dynamo constant onder spanning en wrijving staat – en omdat deze zich dicht bij de hete motor bevindt – kan deze na verloop van tijd slijten en een onaangename rubbergeur afgeven.
Als uw generator overbelast is of de bedrading versleten of beschadigd is, kunt u een brandlucht ruiken die lijkt op die van een elektrische brand. Een overbelaste generator probeert te veel elektriciteit door de bedrading te persen, waardoor deze onveilig oververhit raakt. Beschadigde bedrading zorgt ook voor weerstand tegen de stroom, waardoor de bedrading oververhit raakt en een onaangename geur verspreidt.
Krijg de generatorservice die u nodig heeft in Firestone.
Als het elektrische systeem van uw auto problemen geeft, is het wellicht tijd om uw dynamo te laten controleren. Firestone Complete Auto Care biedt hoogwaardige service om uw accu en elektrisch systeem in topconditie te houden! Maak online een afspraak of bezoek de dichtstbijzijnde vestiging voor kwalitatieve en betaalbare dynamo-service.
Reacties zijn gesloten.