De deal van Google van 10 miljoen dollar voor de data van Spirit Airlines om AI te trainen: een baanbrekende ontwikkeling.

• فازت Google بمزاد إفلاس لشراء بيانات الأعمال الداخلية لشركة Spirit Airlines مقابل 10 ملايين دولار.
• تتضمن الحزمة ما يقرب من 100 مليون رسالة بريد إلكتروني، و500 مليون عنصر من Teams، وعقودًا من سجلات الرواتب وطاقم العمل، وحوالي 30 مليون سطر من التعليمات البرمجية، مع استثناء بيانات العملاء وبرامج الولاء.
• ومع ذلك، توقفت عملية البيع بعد أن ذكر اتحاد مضيفي الطيران أن شروط الخصوصية تحمي العملاء بدلاً من الموظفين، كما قدم مزايد منافس عرضًا بقيمة 12.5 مليون دولار.

فازت Google بنجاح بعرض قيمته 10 ملايين دولار لما وصفه إشعار المحكمة بـ “البيانات مجهولة الهوية” (Deidentified Data) للشركة الأم لـ Spirit Airlines. لكن محاولتها لاستخدام هذه البيانات لـ Het trainen van modellen voor kunstmatige intelligentie واجهت جدلاً حول الخصوصية.

تُعد هذه الحزمة ضخمة: فهي تحتوي على ما يقرب من 100 مليون رسالة بريد إلكتروني و80 ألف حساب بريد إلكتروني، وتضم 17,082,644 عنصرًا من OneDrive، و20,577,677 عنصرًا من SharePoint، و500 مليون عنصر من Teams، بالإضافة إلى بيئة Microsoft 365 التي تم تخزينها فيها.

وتشمل 1,092,000 سجل لبطاقات الدوام يعود تاريخها إلى ديسمبر 2012، و175,658 سجل موظف يعود تاريخها إلى أغسطس 1986، و3,426,618 سجل رواتب، و148,018 نموذج ضريبي للموظفين، و5,014,676 من جداول طاقم العمل، ووثائق تتبع المتقدمين للوظائف، وملفات قضايا التقاضي، وعقود التوظيف. كما تشير Wet van Bloomberg إلى أنها تحتوي على حوالي 30 مليون سطر من التعليمات البرمجية، بالإضافة إلى بيانات الإيرادات وعمليات الطائرات وبيانات التدقيق.

صفقة تواجه الكثير من المعارضين والمنافسين؟

كانت Spirit Airlines واحدة من أكثر شركات الطيران منخفضة التكلفة إنتاجية في أمريكا، ونتيجة لذلك، تمتلك ما يمكن وصفه بكنز من الوثائق التي يمكن لـ Google الاستفادة منها لـ Het trainen van modellen voor kunstmatige intelligentie الخاصة بها في وقت تتزايد فيه ندرة الخبراء والمتخصصين على الإنترنت الذي همش العديد منهم لصالح الإجابات المولدة بالذكاء الاصطناعي.

هذه الخطوة، إذا تمت الموافقة عليها بعد جلسة استماع في 9 سبتمبر، منطقية لـ Google من جانبين؛ جانب تدريب Kunstmatige intelligentie هو الأكثر وضوحًا.

تُعد Google أيضًا منصة مهيمنة بالفعل للبحث عن السفر، وشراء منحنيات الحجز وسلوك الأسعار وتاريخ تسعير المنافسين لشركة طيران واحدة من عملية تصفية يمكن أن يمنحها قدرًا هائلاً من البصيرة حول كيفية تتبع وتوقع وتحليل البيانات المتاحة للجمهور من قبل شركات الطيران الأخرى منخفضة التكلفة، وذلك بفضل نظرة شبه كاملة على العمليات الداخلية لمثل هذه الشركة.

تستثني البيانات التي سيتم تسليمها 97.5 مليون ملف تعريف للمسافرين و50.2 مليون سجل ولاء لبرنامج Free Spirit، بالإضافة إلى مواد خاصة.

لكن هذا لم يكن كافياً لإرضاء بعض الأوساط: فقد قدمت رابطة مضيفي الطيران-CWA اعتراضاً محدوداً على عملية البيع، مطالبةً المحكمة برفض الصفقة إذا لم توفر نفس مستوى الحماية لبيانات مضيفي الطيران كما توفره لبيانات المستهلكين.

يتعلق هذا بسجلات التوظيف الخاصة بشركة الطيران المنحلة حالياً، ويثير قلقاً مشروعاً. لكن عملية “إخفاء هوية” السجلات قد تؤثر أيضاً على سلامة البيانات بشكل عام لمؤسسة تكون فيها الكثير من البيانات قيّمة فقط لأنه يمكن تتبعها وربطها بشكل موثوق بواسطة نماذج الذكاء الاصطناعي.

صرحت Google علناً بأن أي بيانات تتلقاها سيتم تنقيتها بدقة من معلومات التعريف الشخصية بواسطة طرف ثالث قبل استلامها.

اشترت Google البيانات من Spirit Aviation Holdings خلال مزاد إفلاس في نيويورك، بعد أن بدأ بسعر 5 ملايين دولار. وكان أقرب منافس لها أيضاً شركة بيانات ذكاء اصطناعي، Mercor.io، التي قدمت عرضاً بقيمة 7.5 مليون دولار، مما أدى إلى منحها صفة “المزايد البديل” في حال فشل عرض Google في إتمام الصفقة.

ما يبدو رقماً هائلاً للبعض هو في الواقع طريقة رخيصة نسبياً لـ لاعب رئيسي في مجال الذكاء الاصطناعي لتأمين بيانات شركة طيران تمتد لأربعة عقود، وهو مبلغ قد تنفقه الشركة على عدد قليل من كبار المهندسين؛ ولتوضيح السياق، فقد تعهدت Google بالفعل بإنفاق مليار دولار على التعليم المرتبط بالذكاء الاصطناعي.