Zou je ons geloven als we zeggen dat één stukje rubber de dynamo, de stuurbekrachtigingspomp en zelfs de waterpomp van je auto aandrijft? Nou, het is echt waar: maak kennis met het simpele maar essentiële motoronderdeel dat ervoor zorgt dat je auto blijft rijden zoals het hoort: de multiriem.
Wat is de functie van de serpentine-riem?
Een multiriem is een enkele, lange, opgerolde riem die is ontworpen om de dynamo en de pomp van uw auto draaiende te houden. Verbeterde besturingDe airconditioning en in sommige gevallen ook de waterpomp werken soepel en efficiënt. Deze riem houdt je broek misschien niet op zijn plek, maar hij brengt wel kracht over op essentiële auto-onderdelen!
Hoe werkt de serpentine-riem?
Wanneer de motor van uw auto draait, roteert de krukas, die op zijn beurt de multiriem aandrijft. Door in een zigzagpatroon langs de verschillende onderdelen te bewegen (vandaar de naam multiriem), zorgt deze beweging ervoor dat de riem de kracht overbrengt naar de andere belangrijke onderdelen.
Vroeger hadden auto's aparte riemen voor veel onderdelen. Hoewel elke riem afzonderlijk vervangen kon worden, vertoonden deze auto's vaak onregelmatige of slechte prestaties naarmate de individuele riemen versleten raakten.
Tegenwoordig is er één enkele riem die alles aandrijft – althans, bij de meeste voertuigen. Sommige voertuigen hebben mogelijk een extra riem voor bepaalde accessoires. Dankzij de multiriem rijdt uw auto efficiënter en soepeler dan vroeger.
Wat gebeurt er als de riem ouder wordt?
Multiriemen kunnen slijten, beschadigd raken, barsten of een glanzende, "geglazuurde" uitstraling krijgen, en rubberen onderdelen kunnen loslaten. Een oude riem kan ook gaan slippen of piepen, verzadigd raken met olie of scheef komen te zitten, in welk geval hij vervangen moet worden. Een scheefzittende riem kan ook wijzen op een probleem met andere riemaangedreven onderdelen.
Ook de oude riem kan breken. Zonder de multiriem kan het koppel niet van de krukaspoelie naar alle motoronderdelen worden overgebracht. Dit kan bovendien leiden tot ernstige motorschade die reparatie vereist.
Tekenen van een beschadigde serpentinegordel
Een beschadigde of gebroken multiriem kan problemen voor uw auto veroorzaken. Daarom is het belangrijk om op de volgende mogelijke symptomen van een versleten multiriem te letten:
- Een piepend of rammelend geluid: Een piepend geluid kan optreden wanneer de riem begint te slippen. Dit wordt veroorzaakt doordat de riem en de poelie niet goed samenwerken, de riem te strak staat of is uitgerekt. Olie- en koelvloeistoflekkages kunnen ook bijdragen aan het slippen van de riem. Als u deze geluiden hoort, moet u uw auto zo snel mogelijk laten nakijken om verdere problemen te voorkomen. Zodra dit geluid zich voordoet, is de kans groot dat er meer problemen zullen volgen.
- Verlies aan systeemprestaties: Uw stuurbekrachtiging kan uitvallen, uw accu kan plotseling leeglopen of uw motor kan zomaar afslaan. Al deze zaken worden geregeld door een goed functionerende multiriem of V-snaar. Zodra uw riem beschadigd is, kan dit verdere schade veroorzaken aan vitale systemen die ervan afhankelijk zijn, zoals de dynamo, waterpomp, stuurbekrachtiging en airconditioning. Helaas kan de resulterende schade leiden tot kostbare reparaties, vaak met zeer weinig waarschuwing vooraf.
Ongebruikelijke geluiden kunnen wijzen op problemen elders in het voertuig. Waar geluid is, is mogelijk een probleem. Negeer nooit vreemde geluiden uit de motor van uw auto.
Wat is het voordeel van het vervangen van de multiriem?
Rijden met een oude riem is vragen om problemen, omdat deze vrijwel alle motoronderdelen aandrijft. Dit betekent dat wanneer uw riem breekt, slipt of uiteindelijk versleten raakt, alles, van de stuurbekrachtigingspomp tot de dynamo en de airconditioning, kan uitvallen.
Bovendien kunnen de onderdelen die de riem aandrijft ernstig beschadigd raken. Kapotte slangen en riemen zijn slecht; een beschadigde motor is nog erger. Door uw riem regelmatig te vervangen, kunt u het risico op storingen verkleinen.
Hoe vaak moet de multiriem vervangen worden?
Multiriemen zijn ontworpen om veel langer mee te gaan dan voorheen, voornamelijk dankzij verbeteringen in de rubbertechnologie. Onder ideale omstandigheden zou een riem gemiddeld 60,000 tot 100,000 mijl mee moeten gaan. Dat is werkelijk indrukwekkend!
Sommige riemen worden handmatig aangespannen en hoeven mogelijk alleen maar bijgesteld te worden. Andere hebben een zelfspannend mechanisme dat na verloop van tijd kan slijten en onderhoud vereist. Onthoud dit: in de meeste gevallen zal de auto na korte tijd niet meer werken als een riem breekt.
En hoe zit het met de riemspanner?
Veel moderne auto's zijn uitgerust met een zelfspannend systeem, een zogenaamde automatische riemspanner. Deze spanners zijn ontworpen om een vooraf bepaalde spanning op de multiriem te handhaven, zodat de auto goed functioneert en soepel rijdt.
Je multiriem is als een gigantische elastische band die met hoge snelheid ronddraait. Net als een elastische band moet hij een evenwicht bewaren tussen elasticiteit en spanning. De meeste spanrollen hebben een veer en een interne katrol, die de nodige kracht op de multiriem uitoefenen om hem strak te houden.
Waarom zou ik de riemspanner vervangen?
Als de riem niet strak genoeg gespannen is, kan deze slippen, piepen of oververhit raken. In het ergste geval kan een losse riem van de poelies loskomen. Wanneer dit gebeurt, werken alle door de motor aangedreven accessoires helemaal niet meer en valt het voertuig meestal kort daarna stil.
Wist je dat: als je multiriem los zit, kun je andere mechanische problemen ondervinden, zoals een slecht functionerende waterpomp, wat kan leiden tot oververhitting van de motor?
Kosten voor het vervangen van de multiriem
De kosten van een multiriem variëren afhankelijk van het merk en model van uw auto. Gemiddeld kosten ze tussen de $100 en $150, inclusief arbeid, maar dit kan variëren afhankelijk van de auto en de staat ervan. Bovendien, als u wacht tot de riem volledig breekt, kunnen er extra kosten ontstaan voor de reparatie van andere onderdelen in uw motor.
Wacht niet tot de multiriem grote problemen voor uw auto veroorzaakt. Zodra u ongebruikelijke geluiden of problemen met de motorprestaties van uw auto opmerkt, breng uw auto dan naar een garage.
Reacties zijn gesloten.