Ontstekingsspoelen zorgen voor de vonk die nodig is om de motor van uw auto te starten. Zonder hen zal uw auto afslaan of helemaal niet starten. Omdat ze direct van invloed zijn op de werking van de bougies en de motor, zijn de symptomen van een defecte ontstekingsspoel moeilijk te negeren en moeten ze onmiddellijk worden verholpen!
Lees verder om meer te weten te komen over de tekenen van een defecte bobine, de oorzaken van defecte bobines en antwoorden op veelgestelde vragen, zoals hoe u de bobine onder de motorkap van uw auto kunt controleren.
Wat zijn bobines?
Een motor heeft vier dingen nodig om te draaien: lucht, brandstof, compressie en een vonk. Deze vonk komt van... Bougies In uw auto leveren de bobines stroom aan elke bougie, waarbij de 12 volt van de accu wordt omgezet in maximaal 40,000 volt in grotere motoren. Deze plotselinge spanningspiek ontsteekt het lucht-brandstofmengsel in de motor van uw auto, waardoor deze in beweging komt.
De meeste moderne voertuigen gebruiken een bobine-op-bougie-systeem, waarbij elke bougie een eigen bobine heeft. De boordcomputer van uw auto regelt de ontstekingstiming van elke bobine op basis van signalen van verschillende sensoren. Meestal is er één bobine per cilinder van de motor: vier in een viercilindermotor, zes in een zescilindermotor, enzovoort.
Wat zijn de symptomen van een defecte bobine?
Een defecte bobine kan de volgende problemen veroorzaken: Ernstige schade aan de motor van uw auto.Voordat de situatie verergert, let dan op deze mogelijke symptomen van een defecte bobine:
1. Het motorcontrolelampje brandt.
Een van de duidelijkste tekenen van een defecte bobine is het oplichtende motorcontrolelampje. De boordcomputer van uw auto controleert voortdurend het ontstekingssysteem en als de bobine niet genoeg spanning naar de bougie stuurt, zal het systeem dit melden.
Laat het in dit geval over aan de professionals van Firestone Complete Auto Care. Zij diagnosticeren het motorstoringslampje met behulp van een OBD-II-scanner en vervangen de benodigde bobine.
2. Moeilijkheden bij het starten van de motor
Omdat bobines verantwoordelijk zijn voor de stroomtoevoer naar de bougies, kan het starten van uw auto lastig zijn als een van de bobines defect raakt. Sterker nog, als u een oudere auto met slechts één bobine hebt, start uw auto mogelijk helemaal niet meer. Bij systemen met bobines direct op de bougies kunt u echter last hebben van een haperende of onregelmatige start van een "dode cilinder" in plaats van een volledige startstoring, omdat de overgebleven cilinders in uw motor proberen het vermogensverlies door de defecte bobine te compenseren.
3. Storing in de motorverbranding
Dit gevoel van een "dode cilinder" wordt ook wel misfire genoemd en kan tijdens het rijden optreden. Een motor met misfires loopt doorgaans slecht, schokt en trilt stationair en wiebelt of slaat over tijdens het rijden. Ernstige misfires kunnen ervoor zorgen dat het motorstoringslampje gaat knipperen, wat wijst op een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereist. Misfires belasten de motoronderdelen enorm, daarom raden we aan uw voertuig zo snel mogelijk te laten controleren als u een van deze symptomen opmerkt.
4. Explosie achterin de motor
Als u een hard kloppend of ploffend geluid uit de uitlaat van uw auto hoort, kan dit komen door een defecte bobine die terugslag in de motor veroorzaakt. Wanneer uw motor probeert extra brandstof te verbranden om de cilinder die door de defecte bobine wordt aangestuurd te compenseren, kan een deel van deze brandstof voortijdig de motor verlaten en in het uitlaatsysteem terechtkomen. Terugslag treedt op wanneer deze onverbrande brandstof in de uitlaat explodeert, waardoor belangrijke onderdelen van het uitlaatsysteem mogelijk beschadigd raken.
5. Plotselinge stop van de auto
Een motor die plotseling afslaat, zowel stilstaand als rijdend, kan duiden op een intermitterende storing van een of meer bobines. Dit komt vaker voor bij oudere ontstekingssystemen of bobines die aan hoge temperaturen zijn blootgesteld.
6. Slechte prestaties en een laag brandstofrendement
Wanneer bougies onvoldoende stroom van de bobine ontvangen, kunnen ze helemaal niet of slechts af en toe ontsteken, waardoor het motorvermogen afneemt. De motor probeert dit tekort te compenseren door meer brandstof te verbruiken, wat het brandstofverbruik vermindert en de bougies kan beschadigen (en mogelijk ook de katalysator). Dit alles resulteert in een zeer onaangename rijervaring, gekenmerkt door plotseling afslaan van de motor, trage acceleratie en schokkerig remmen – allemaal te wijten aan een simpele defecte bobine.
Defecte bobines zijn mogelijk niet de enige oorzaak van een laag brandstofverbruik. Laat uw bobines controleren en zorg ervoor dat uw hele voertuig optimaal functioneert voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik door een uitgebreide voertuiginspectie uit te voeren.
Wat is de oorzaak van een defecte bobine?
Net als elk ander onderdeel zijn bobines onderhevig aan slijtage. Bij veel voertuigen is het raadzaam om de bobine ongeveer elke 80,000 tot 100,000 kilometer te vervangen. Andere oorzaken kunnen echter ook leiden tot voortijdige uitval van de bobine, zoals:
Onjuiste lucht-brandstofmengverhouding
Als de lucht-brandstofverhouding niet klopt, zal uw motor waarschijnlijk draaien op een mengsel dat te arm (te veel lucht) of te rijk (te veel brandstof) is. In beide gevallen moeten de bobines harder werken om de bougies van stroom te voorzien.
- slechte mengsels Het vereist een hogere elektrische spanning om te ontsteken, wat kan leiden tot overbelasting en oververhitting van de ontstekingsspoelen.
- Rijke mengsels Het laat koolstofafzettingen achter, die bougies kunnen beschadigen en het vermogen van de bobine om effectief stroom over te brengen kunnen belemmeren.
De afstand tussen de elektroden van de bougie is te groot.
Om bougies goed te laten functioneren, moet de afstand tussen de elektroden correct zijn afgesteld. De afstand tussen de elektroden van een bougie neemt na verloop van tijd vanzelf toe, daarom is het belangrijk om de conditie ervan in de gaten te houden.
Als de afstand tussen de elektroden te klein is, kan de resulterende vonk te zwak zijn om de brandstof efficiënt te verbranden. Als de afstand te groot is, kan de vonk de afstand mogelijk niet consistent overbruggen. Om een grotere afstand te overbruggen, moeten de bobines meer elektrische spanning leveren dan nodig, wat leidt tot snellere slijtage.
Lekkage van het kleppendeksel
Hoewel de huidige bobinesystemen (COP-systemen) sterkere en nauwkeurigere vonken produceren dan de systemen met één bobine uit het verleden, maakt hun plaatsing onder de motorkap ze gevoeliger voor vocht – en het is geen geheim dat elektronica en vocht niet goed samengaan.
Bij veel bobinesystemen zit de bobine direct boven de bougie, die zich in een buis in het kleppendeksel bevindt. Na verloop van tijd kan de rubberen afdichting tussen de bougiebuis en het kleppendeksel slijten, waardoor er olie in de buis kan komen. Dit kan kortsluiting in de bobines veroorzaken en de bougies beschadigen.
Motor raakt oververhit
Hoge temperaturen onder de motorkap kunnen ervoor zorgen dat de bobines oververhit raken en sneller slijten. Dit kan het gevolg zijn van Motor raakt oververhit Dit kan verschillende oorzaken hebben, waaronder problemen met het koelsysteem zoals een te laag koelvloeistofpeil, een vastzittende thermostaat of een verstopte radiator.
elektrische overbelasting of defecte bedrading
Slechte bedrading of een slechte aarding kan de bobines beschadigen. zwakke batterij أو defecte generator Dit kan de prestaties van de spoel beïnvloeden door een onregelmatige stroomtoevoer te leveren.
Hoe voorkom je (mogelijk) defecten aan de bobine?
Bobines zijn ontworpen om lang mee te gaan, maar net als veel andere onderdelen onder de motorkap kunnen ze na verloop van tijd slijten, vooral bij blootstelling aan hitte, vocht of storingen in de motorontsteking. Hier volgen een paar eenvoudige tips die de levensduur kunnen verlengen en onverwachte defecten kunnen voorkomen:
- Vervang de bougies volgens schema.Onjuist geplaatste of versleten bougies zorgen ervoor dat de bobines harder moeten werken, waardoor de kans op storingen toeneemt. Door bougies volgens de aanbevolen intervallen te vervangen, wordt de onnodige belasting van de bobines verminderd.
- Pak vloeistoflekkages onmiddellijk aan.Olie- of koelvloeistoflekkages kunnen de aansluitingen van de bobine bereiken, wat kortsluiting en corrosie kan veroorzaken. Als u lekkages rond de motor van uw auto opmerkt, inspecteer en repareer deze dan onmiddellijk om elektrische problemen te voorkomen.
- Reageer snel op het motorcontrolelampje.Een knipperend of constant brandend motorcontrolelampje kan duiden op een slechte ontsteking of een probleem met het ontstekingssysteem. Vroegtijdige diagnose en reparatie kunnen uw bobines en motor beschermen tegen schade door onverbrande brandstof of oververhitting.
- Gebruik hoogwaardige reserveonderdelen.Kies voor gerenommeerde merken bij het vervangen van bougies of bobines. Onderdelen van lage kwaliteit werken mogelijk niet naar behoren en kunnen leiden tot voortijdige slijtage.
- Het inplannen van routinematige controlesVraag uw monteur tijdens routineonderhoud om uw ontstekingssysteem te controleren. Een snelle controle kan slijtage opsporen voordat deze tot dure reparaties leidt.
Veelgestelde vragen over beschadigde bobines
Kun je rijden met een beschadigde bobine?
Bij bobine-op-bougie-ontstekingssystemen met meerdere bobines is het mogelijk om met een defecte bobine te rijden, maar wij raden dit ten zeerste af. Rijden met een defecte bobine kan leiden tot een slechte ontsteking van de motor, een lager brandstofverbruik, schade aan motor- en uitlaatonderdelen en een zeer oncomfortabele rijervaring.
Hoe lang mag je nog doorrijden met een beschadigde bobine?
Het korte antwoord? Net lang genoeg om naar het dichtstbijzijnde Firestone Complete Auto Care Center te rijden om de bobine te laten vervangen.
Er is in feite geen vaste tijdslimiet voor hoe lang een automotor meegaat, maar hoe langer je met een defecte bobine rijdt, hoe groter de schade zal zijn.
Hoe lang gaan bobines mee?
Bobines gaan doorgaans meer dan 100,000 mijl mee. De werkelijke levensduur kan variëren afhankelijk van uw voertuig en rijgedrag, maar regelmatig onderhoud van de onderdelen van uw ontstekingssysteem kan de levensduur van uw bobines verlengen.
Hoe kun je voorkomen dat de bobine defect raakt?
Er is geen geheim om te voorkomen dat bobines kapot gaan. De beste aanpak is simpelweg om regelmatig onderhoud aan uw ontstekingssysteem uit te voeren om slijtage aan uw bobines te minimaliseren.
Dit betekent dat u hoogwaardige originele onderdelen van de fabrikant (OEM) gebruikt voor bobines en bougies, ervoor zorgt dat de bougies schoon zijn en de juiste elektrodeafstand hebben, een gezond brandstof-luchtmengsel in de motor van uw auto handhaaft en let op lekkages en vocht bij de kleppendeksel.
Hoe controleer je de bobine?
Het is verstandig om de controle van uw bobines aan een professional over te laten. Defecte bobines en bougies kunnen veel vergelijkbare symptomen veroorzaken, en afhankelijk van uw voertuigmodel kan het nodig zijn om het inlaatspruitstuk te verwijderen om bij de achterste bobines te komen.
Bovendien vereist nauwkeurige spoelspanningsmeting speciale hulpmiddelen zoals een oscilloscoop en de nodige kennis om veilig met hoogspanningsapparatuur om te gaan.
Hoe repareer je een beschadigde bobine?
Het repareren van een defecte bobine houdt in dat de specifieke bobine die defect is, wordt gediagnosticeerd, veilig wordt verwijderd en correct wordt vervangen. Hoewel een snelle diagnose met de boordcomputer van uw auto de defecte bobine meestal wel kan identificeren, is het raadzaam de vervanging over te laten aan ervaren monteurs om een correcte installatie te garanderen.
Moeten alle bobines tegelijk vervangen worden?
Over het algemeen hoeft u alleen de defecte bobine te vervangen om uw motor weer soepel te laten lopen. Als al uw bobines echter ongeveer even oud zijn of de 100,000 kilometer naderen, is het wellicht verstandig om ze allemaal tegelijk te vervangen om te voorkomen dat u opnieuw naar de garage moet wanneer de volgende bobine het begeeft.
Reacties zijn gesloten.